Reduktor ciśnienia — sprawdzenie, demontaż i montaż (Nissan Almera N15)

Badanie

OSTRZEŻENIA:

• Podczas pomiaru ciśnienia naciskaj powoli pedał hamulca.
• W modelach z ABS przed sprawdzeniem należy odłączyć złącze od przekaźnika siłownika.

1. Przymocuj manometry do zaworów odpowietrzających jednego z przednich i tylnych mechanizmów hamulcowych.

2. Usuń powietrze z manometrów.



3. Obserwuj ciśnienie w tylnych hamulcach, stopniowo zwiększając siłę nacisku na pedał.

Jeżeli ciśnienie na wylocie reduktora nie mieści się w podanych granicach, należy wymienić reduktor (w modelach z oddzielnym regulatorem) lub główny cylinder hamulcowy (w modelach z wbudowanym regulatorem).



4. Odłączyć manometry i odpowietrzyć napęd hydrauliczny (zobacz odpowiednią część tego rozdziału).

Usuwanie (oddzielny regulator)

1. Spuścić płyn hamulcowy przez zawory odpowietrzające.

2. Poluzuj nakrętki złączkowe.

3. Wykręć śrubę mocującą regulator. następnie na koniec odkręcić nakrętki złączkowe i odłączyć rurki.

Instalacja (oddzielny regulator)

1. Zamontować nakrętki złączkowe przewodu hamulcowego.

2. Dokręcić śrubę mocującą regulator, następnie wkręcić nakrętki złączkowe wkładając drewniany klocek pomiędzy korpus regulatora a tablicę rozdzielczą.

• Nakrętki łączące - 15-18 Nm
• Śruba mocująca regulator - 5,1-8,8 Nm

(Artykuł pochodzi z portalu NissanBook.ru)

3. Napełnij układ nowym płynem hamulcowym.

4. Usuń powietrze z układu (patrz rozdz "Odpowietrzenie napędu hydraulicznego").

Demontaż i montaż (wbudowany regulator)

Zobacz sekcję "Główny cylinder hamulcowy".

Wymieniaj regulator ciśnienia tylko razem z pompą hamulcową.