Праверка
ПЕРАСЦЯРОГА:
- Пры вымярэнні ціску націскайце педаль тормазу павольна.
- Для мадэляў з ABS перад праверкай адлучыце раздым ад рэле выканаўчага механізму.
1. Далучыце манометры да клапанаў для выпуску паветра да аднаго з пярэдніх і задніх тармазных механізмаў.
2. Выдаліце паветра з манометраў.
3. Назірайце за ціскам у задніх тармазных механізмах, паступова павялічваючы сілу націску на педаль.
Калі ціск на выхадзе рэгулятара не ляжыць у названых межах, заменіце рэгулятар (у мадэлях з асобным рэгулятарам) ці галоўны тармазны цыліндр (у мадэлях з убудаваным рэгулятарам).
4. Адлучыце манометры і выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада (гл. адпаведны раздзел гэтага раздзела).
Зняцце (асобны рэгулятар)
1. Зліце тармазную вадкасць праз вагу клапаны для выпуску паветра.
2. Прыслабце накідныя гайкі.
3. Выдаліце ніт мацавання рэгулятара. затым канчаткова адкруціце накідныя гайкі і адлучыце трубкі.
Ўстаноўка (асобны рэгулятар)
1. Нажывіце накідныя гайкі тармазных трубак.
2. Зацягніце ніт мацавання рэгулятара, затым загоніце накідныя гайкі, уставіўшы драўляны брусок паміж корпусам рэгулятара і панэллю прыбораў.
- Накідныя гайкі - 15-18 Нм
- Ніт мацавання рэгулятара - 5,1-8,8 Нм
3. Заліце ў сістэму новую тармазную вадкасць.
4. Выдаліце паветра з сістэмы (гл. раздзел "Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада").
Зняцце і ўстаноўка (убудаваны рэгулятар)
Глядзі. раздзел "Галоўны тармазны цыліндр".
Замяняйце рэгулятар ціску толькі разам з галоўным цыліндрам.