Badanie
1. Zawór elektromagnetyczny regulatora ciśnienia paliwa zapewnia doprowadzenie podciśnienia do regulatora w momencie uruchomienia gorącego silnika i wzrostu ciśnienia wtrysku.
2. Zawór należy sprawdzić, czy przy podłączaniu węża do zaworu nie występują zakłócenia w działaniu retora, a także w przypadku sztucznego wytworzenia podciśnienia, regulator działa normalnie.
3. Odłącz złącze od zaworu i sprawdź napięcie z akumulatora. Odłączony zawór nie powinien przepuszczać powietrza.
4. Wymień uszkodzony zawór.
Wymiana
Zawór elektromagnetyczny
5. Odłącz przewody i węże i odkręć zawór
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Regulator
7. Wykonaj dekompresję.
8. Odłącz akumulator od masy.
9. Poluzuj obejmy, zaznacz i odłącz 2 przewody paliwowe (zdjęcie).
8.9 Regulator ciśnienia paliwa
1. Wąż podciśnieniowy; 2. Regulator
10. Odłącz przewód podciśnieniowy i złącze czujnika temperatury paliwa.
11. Poluzuj obejmę i odłącz przewód powrotny paliwa od spodu reduktora.
12. Odkręcić śruby i wyjąć regulator.
Instalacja
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Dane skopiowano z zasobu internetowego [NISSANBOOK.ru]