Czujnik temperatury silnika - sprawdź
1. Czujnik należy sprawdzić w przypadku trudności z uruchomieniem silnika oraz w przypadku wykrycia kodu 13 w trybie autodiagnostyki (patrz wyżej).
2. Jeżeli silnik nie uruchamia się i widoczne są wyraźne oznaki niecałkowitego spalania paliwa, należy odłączyć złącze i spróbować uruchomić ponownie. Jeśli silnik nie uruchomi się to odkręć czujnik i sprawdź jego rezystancję w zależności od temperatury (zdjęcie). Jeżeli rezystancja odbiega od normy, wymienić czujnik. W przeciwnym razie sprawdź obwód czujnika.
9.2 Sprawdzenie czujnika temperatury silnika
3. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności.
Sprawdzenie czujnika temperatury spalin
4. Należy sprawdzić czujnik, jeśli w trybie autodiagnostyki zostanie wykryty kod 35 (patrz wyżej).
5. Jeżeli praca silnika w trybie tempomatu jest niestabilna, należy odłączyć złącze i sprawdzić postęp pojazdu (zdjęcie).
[Artykuł znajduje się na stronie internetowej NissanBook]
9.5 Złącze czujnika temperatury spalin w silnikach V6 i K24
6. Jeżeli osiągi samochodu uległy poprawie, wymień czujnik. W przeciwnym razie włącz zapłon i sprawdź napięcie na zacisku złącza, które powinno wynosić około 5 V (zdjęcie).
9.6 Sprawdzenie napięcia pomiędzy zaciskiem złącza czujnika a masą
7. Wyłącz zapłon i sprawdź masę w obwodzie (zdjęcie).
9.7 Sprawdzenie masy wyjścia złącza czujnika
8. Jeżeli napięcie różni się od 5 V lub w obwodzie jest przerwa, wymienić czujnik.
Sprawdzanie czujnika tlenu
9. Należy sprawdzić czujnik, jeśli w trybie autodiagnostyki zostanie wykryty kod 33 (patrz wyżej).
10. Jeżeli praca silnika w trybie tempomatu jest niestabilna, należy odłączyć złącze i sprawdzić postęp pojazdu (zdjęcie).
9.10 Złącze czujnika tlenu w silnikach V6 i KS4
11. Jeżeli osiągi samochodu uległy poprawie, wymień czujnik. W przeciwnym razie zwiększ prędkość do 2000 obr./min i po 2 minutach upewnij się, że na procesorze miga zielony sygnał.
12. W silnikach V6 przy włączonym zapłonie sprawdź napięcie pomiędzy zaciskiem A złącza A a masą, które powinno wynosić około 12 V (zdjęcie).
9.12 Sprawdzenie napięcia na końcówce złącza sondy lambda
13. Wyłącz zapłon i sprawdź masę w obwodzie (zdjęcie).
9.13 Sprawdzanie masy obwodu czujnika tlenu w silnikach V6
Uwaga! W silnikach V6 omomierz powinien wskazywać obwód między zaciskiem A a masą, a w silniku K24 między zaciskiem a a stykiem 19 złącza modułu procesora.
14. Jeżeli napięcie różni się od 12 V lub w obwodzie jest przerwa, wymienić czujnik.
Sprawdzenie i wymiana czujnika temperatury powietrza (w silniku K24)
15. Należy sprawdzić czujnik, jeśli w trybie autodiagnostyki zostanie wykryty kod 41 (patrz wyżej).
16. Rozepnij złącze czujnika (zdjęcie) i przy włączonym zapłonie sprawdź napięcie pomiędzy zaciskiem B złącza a masą, które powinno wynosić około 5 V (zdjęcie).
9.16a Złącze czujnika temperatury powietrza w silnikach K24
9.16b Sprawdzenie napięcia na zacisku złącza czujnika temperatury powietrza
17. Jeżeli napięcie jest w normie, wyłącz zapłon i sprawdź obwód pomiędzy zaciskiem A a masą.
18. Sprawdź rezystancję czujnika, która powinna wynosić 2,1-2,9 oma przy 20°C i 270-300 oma przy 80°C.
19. Jeżeli konieczna jest wymiana, odkręcić czujnik od filtra powietrza i wkręcić nowy.