Забележка. Процедурата е еднакво приложима за дискови спирачки както на предните, така и на задните колела.
Проверка на състоянието
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки. Отстранете съответното колело, след което завийте чифта гайки на колелата обратно към монтажните шпилки, като поставите 3 mm шайби отдолу, за да закрепите спирачния диск. Когато проверявате задния спирачен диск, не забравяйте да освободите ръчната спирачка.
2. Свалете спирачния апарат (вижте Раздел Премахване и монтиране на апарати на дискови спирачки) и го завържете отстрани с тел към окачващия елемент, без да откачате спирачния маркуч.
3. Визуално проверете състоянието на двете работни повърхности на диска. Леките дефекти могат да бъдат отстранени с финозърнеста шкурка. За отстраняване на жлебове с дълбочина над 1,0 мм дискът трябва да се отстрани и да се шлайфа. Не забравяйте, че дискът трябва да се проверява от двете страни.
4. Ако се забележат пулсации на педала по време на спиране, трябва да се оцени степента на странично биене на спирачния диск. Прикрепете манометър от бутален тип (DTI) на приблизително 12,7 mm от външния ръб на диска. Нулирайте устройството и започнете да въртите диска. Резултатът от измерването не трябва да надхвърля допустимия диапазон, посочен в спецификациите, в противен случай дискът трябва да бъде обработен машинно.
Забележка. Авторите на това ръководство препоръчват шлифовъчни дискове независимо от тяхното състояние, за да се отстранят всички видове дефекти от работните повърхности. В краен случай можете да се ограничите до обработка на диска с финозърнеста шкурка.
5. При струговане на диск трябва да се обърне специално внимание на спазването на изискванията на Спецификацията за неговата минимално допустима дебелина. На крайната повърхност на диска има съответна маркировка. Дебелината на диска се измерва с микрометър.
Премахване
1. Развийте двата монтажни болта и отстранете скобата за закрепване на спирачката.
2. Разхлабете гайките на колелото, завинтени, за да закрепите диска, и отстранете последния възел от главината на колелото. Ако дискът е "заседнал" и не може да бъде изваден, завийте чифт дълги болтове с подходящ размер в отворите с резба между шпилките за закрепване на колелата и се опитайте да преместите модула, като ги затягате постепенно.
Монтиране
1. Внимателно поставете диска върху главината (опитайте се да не повредите болтовете на колелата).
2. Поставете скобата за закрепване на спирачката на първоначалното й място. Затегнете монтажните болтове на скобата до необходимия въртящ момент. Монтирайте спирачните накладки.
3. Монтирайте шублера и затегнете монтажните му болтове с необходимата сила.
4. Сменете колелото, спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелото с необходимата сила (вижте спецификациите за глава Настройки и рутинна поддръжка). Натиснете спирачния педал/вдигнете лоста на ръчната спирачка няколко пъти, за да поставите накладките върху диска. Ако спирачните маркучи не са разкачени, няма нужда да обезвъздушавате хидравличната система. Преди да управлявате автомобила, се уверете, че спирачките функционират правилно.