Jegyzet. Az eljárás egyformán alkalmazható az első és a hátsó tárcsafékekre is.
Állapot ellenőrzés
1. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a járművet és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő kereket, majd csavarjon vissza egy pár kerékanyát a rögzítőcsapokra, alatta 3 mm-es alátétekkel a féktárcsa rögzítéséhez. A hátsó féktárcsa ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy kiengedje a rögzítőféket.
2. Távolítsa el a féknyerget (lásd a részt Féknyergek ki- és beszerelése) és kötözze félre egy dróttal a felfüggesztő elemhez a féktömlő leválasztása nélkül.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a lemez mindkét munkafelületének állapotát. A könnyű hibák finomszemcsés csiszolópapírral eltávolíthatók. Az 1,0 mm-nél mélyebb hornyok eltávolításához a tárcsát el kell távolítani és meg kell dolgozni. Ne feledje, hogy a lemezt mindkét oldalról meg kell vizsgálni.
4. Ha fékezés közben pedál lüktetést észlel, fel kell mérni a féktárcsa oldalirányú kifutásának nagyságát. Csatlakoztassa a dugattyús típusú mérőórát (DTI) körülbelül 12,7 mm távolságra a lemez külső szélétől. Állítsa nullára a hangszert, és kezdje el pörgetni a lemezt. A mérési eredmény nem lépheti túl a Műszaki adatokban megadott megengedett tartományt, ellenkező esetben a korongot a horonyba kell adni.
Jegyzet. Az Útmutató összeállítói azt javasolják, hogy állapotuktól függetlenül forgatják el a lemezeket, hogy a munkafelületek mindenféle hibáját eltávolítsák. Szélsőséges esetekben korlátozhatja magát a lemez finomszemcsés csiszolópapírral történő feldolgozására.
5. A tárcsa esztergálásakor különös figyelmet kell fordítani a Specifikáció követelményeinek betartására a megengedett legkisebb vastagságra vonatkozóan. A megfelelő jelölés a lemez végfelületén található. A lemez vastagságát mikrométerrel mérjük.
Visszavonás
1. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a fékmechanizmus egyik horgonytartóját.
2. Csavarozza fel a kerékanyákat a tárcsa rögzítéséhez, és vegye le az utolsó szerelvényt a kerékhajóról. Ha a lemez "megragadt" és nem távolítható el, csavarjon be egy pár megfelelő méretű hosszú csavart a kerékcsapok közé menetes furatokba, és fokozatosan meghúzva próbálja meg mozgatni a szerelvényt.
Telepítés
1. Finoman csúsztassa a lemezt az agyra (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kerékcsapokat).
2. Helyezze a fékmechanizmus horgonytartóját a megfelelő helyére. Húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait a szükséges nyomatékkal. Szerelje be a fékbetéteket.
3. Hozzon létre egy támaszt, és húzza meg a rögzítés szükséges csavarjaival.
4. Cserélje ki a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (lásd a fejezet specifikációit Beállítások és folyamatos karbantartás). Nyomja le többször a fékpedált/a rögzítőfék kart, hogy a fékbetétek a tárcsán helyezkedjenek el. Ha a féktömlők nincsenek leválasztva, akkor nem kell légteleníteni a hidraulikus rendszert. A jármű üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a fékek megfelelően működnek.