A hidraulikus fékkör diagramja nem ABS modelleknél
1 - Első fékmechanizmus; 2 - Hátsó fékmechanizmus; 3 - Nem szétválasztható nyomáshatároló; 4 - GTZ
A hidraulikus fékkör diagramja az ABS típusú LSV-vel felszerelt modelleknél
1 - Első fékmechanizmus; 2 - Hátsó fékmechanizmus; 3 - GTZ; 4 - ABS nyomásmodulátor; 5 - Terhelésérzékelő szelep
A hidraulikus fékkör diagramja az ABS típusú DVP-vel felszerelt modelleknél
1 - Első fékmechanizmus; 2 - Hátsó fékmechanizmus; 3 - GTZ; 4 - ABS nyomásmodulátor; 5 - Kétirányú nyomásszabályozó
Az ebben a kézikönyvben szereplő összes autómodell vákuumnyomásos hidraulikus fékrendszerrel van felszerelve. Az első kerekek mindig tárcsafékkel vannak felszerelve, míg a hátsó kerekeken mindkét tárcsafék lehet (modellek 1995 óta. sz.), és dob (1993-as és 1994-es modellek probléma) Építkezés.
Minden fékmechanizmus önbeállítóval van felszerelve. Ugyanakkor kompenzálja a tárcsaszerkezetek fékbetéteinek kopását (elől és hátul) automatikusan történik, miközben a dobfékmechanizmusokra speciális beállítóberendezések vannak felszerelve, amelyek aktiválása a rögzítőfék felhúzásakor történik.
Hidraulikus rendszer
Iker kivitel a fő fékhenger két külön tartályával (GTZ) lehetővé teszi a hidraulikus út felosztását két, egymástól függetlenül működő körre. Ez utóbbi azt jelenti, hogy az egyik áramkör meghibásodása esetén a második továbbra is ugyanabban az üzemmódban működik, biztosítva az autó megfelelő fékezését. A hidraulikus áramkörök átlós elrendezésűek, és bármelyik meghibásodása természetesen a fékezési hatékonyság csökkenéséhez vezet, és a fékpedál lenyomásakor a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa működésével jár.
Fő fékhenger (GTZ)
A GTZ a motortér hátsó válaszfalára szerelt fékrásegítő szervo egységre van felszerelve. A henger tetején egy nagyméretű, műanyag kupakkal ellátott hidraulikafolyadék-tartály található. A tartályt átmenő perselyek és hengeres csap segítségével rögzítik a hengerben.
Mint fentebb említettük, a GTZ kettős kialakítású, amely két független hidraulikus kör működését biztosítja. A folyadéknyomást az egyes körökben a főhenger belsejében lévő különálló dugattyú szivattyúzza. A motortér válaszfalára szerelt kétirányú vezérlőszelep biztosítja az első és a hátsó kerekek fékmechanizmusaiban kifejtett hidraulikus erők szükséges egyensúlyát.
Vákuumos fékrásegítő
A nyomásfokozó a szívócsövekben keletkező vákuumot használja fel a hidraulikus fékrendszer hatékonyságának javítására. A vákuumfokozó szervó ez utóbbi belsejében a motortér hátsó válaszfalára van felszerelve.
Kézifék
A rögzítőfék kábelhajtása az autó hátsó kerekeinek fékmechanizmusaihoz csatlakozik. A fék élesítését és kiengedését a középkonzolra szerelt kar biztosítja.
Szolgáltatás
A fékrendszer bármely alkatrészének eltávolításával vagy szétszerelésével kapcsolatos bármely karbantartási eljárás befejezése után feltétlenül ellenőrizni kell a fékrendszer hatékonyságát, és csak miután megbizonyosodtak arról, hogy teljes mértékben működőképes. a jármű üzemeltetése. A közúti próbákat tiszta, száraz és vízszintes útfelületen kell végrehajtani.
Ellenőrizze a jármű fékteljesítményét különböző sebességeknél és különböző pedálnyomásoknál. Az autónak egyenletesen kell fékeznie, miközben meg kell őriznie az iránystabilitást. Próbálja meg elkerülni a kerekek idő előtti leblokkolását, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet.
Ne feledje, hogy a jármű fékteljesítményét befolyásoló tényezők közé tartozik a gumiabroncsok állapota és légnyomása, a jármű terhelési szintje és a megfelelő felfüggesztési geometria.
Elővigyázatossági intézkedések
Néhány különleges óvintézkedést be kell tartani a jármű fékrendszer-alkatrészeinek szervizelésekor:
- a) Csak DOT 3 fokozatú hidraulikafolyadékot használjon a fékrendszer feltöltéséhez;
- b) A fékbetétek/fékpofák súrlódó betétjei veszélyes azbesztet tartalmazhatnak. Lehetőleg ne szívja be a fékport, ne fújja le sűrített levegővel. A fékmechanizmusok alkatrészeinek letörléséhez csak speciális tisztítószereket használjon;
- c) Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek összes szükséges tűrését és meghúzási nyomatékát betartják. Az alkatrészek szervizelésekor csak javítható szerszámokat használjon. A legkisebb kétség esetén kérjen segítséget szakemberektől. Ne feledje, hogy a fékek megfelelő működése a közlekedésbiztonság kulcsa;
- d) A fékrendszer működésében fellépő meghibásodás legkisebb jele esetén az autó működését fel kell függeszteni!