Обща информация за спирачната система

Схема на веригата на хидравличната спирачка за модели без ABS

Диаграма на веригата на хидравличната спирачка за модели, оборудвани с LSV тип ABS.

Диаграма на хидравличната спирачна верига за модели, оборудвани с DVP тип ABS.

Всички модели автомобили, разгледани в това ръководство, са оборудвани с хидравлична спирачна система с вакуум. Дисковите спирачки винаги са монтирани на предните колела, докато механизмите на задните колела могат да имат дискови спирачки (модели от 1995г.бр.), и барабан (модели от 1993 и 1994 г въпрос.) дизайн.

Всички спирачни механизми са оборудвани със саморегулатори. В същото време, компенсация за износване на спирачни накладки на дискови механизми (отпред и отзад) се извършва автоматично, докато на механизмите на барабанната спирачка са монтирани специални устройства за регулиране, чието задействане става при задействане на ръчната спирачка.

Хидравлична система

Двойният дизайн на главния спирачен цилиндър (MBC), оборудван с два отделни резервоара, позволява хидравличният път да бъде разделен на две вериги, работещи независимо една от друга. Последното означава, че ако една от веригите се повреди, втората продължава да работи в същия режим, осигурявайки адекватно спиране на автомобила. Хидравличните вериги имат диагонално разположение и повредата на някоя от тях естествено води до намаляване на спирачната ефективност и е придружено от активиране на предупредителна лампа на арматурното табло при натискане на педала на спирачката.

Главен спирачен цилиндър (главен спирачен цилиндър)

GTZ е монтиран на серво задвижващия механизъм на вакуумния усилвател на спирачките, монтиран на задната преграда на двигателното отделение. В горната част на цилиндъра има голям резервоар с хидравлична течност, оборудван с пластмасов капак. Резервоарът е закрепен в цилиндъра с помощта на втулки и цилиндричен щифт.


Както бе споменато по-горе, GTZ има двоен дизайн, който осигурява функционирането на две независими хидравлични вериги. Налягането на течността във всяка от веригите се изпомпва от отделно бутало вътре в главния цилиндър. Двупосочен клапан-регулатор, монтиран на преградата на двигателното отделение, осигурява необходимия баланс на хидравличните сили, развити в спирачните механизми на предните и задните колела.

Вакуумен спирачен усилвател

Бустерът използва вакуума, създаден във всмукателния колектор, за да увеличи ефективността на хидравличното задвижване на спирачната система. Серво задвижването на вакуумния усилвател е монтирано на задната преграда на двигателното отделение вътре в последното.

Ръчна спирачка

Задвижването на кабела на ръчната спирачка е свързано към спирачните механизми на задните колела на автомобила. Спирачката се задейства и освобождава чрез лост, монтиран на централната конзола.

Обслужване

След завършване на всяка процедура по поддръжка, свързана с премахването или разглобяването на който и да е компонент на спирачната система, не забравяйте да проверите ефективността на спирачната система и едва след като се уверите, че тя работи напълно, продължете да управлявате превозното средство. Шофьорските изпити трябва да се провеждат на чиста, суха и равна пътна настилка.

Проверете спирачната ефективност на автомобила при различни скорости и различно натискане на педала на спирачката. Колата трябва да спира равномерно, като същевременно поддържа стабилност на посоката. Опитайте се да избегнете преждевременното блокиране на колелата, което може да доведе до загуба на контрол.


Не забравяйте, че факторите, които влияят на спирачната ефективност на автомобила, включват състоянието и налягането на гумите, нивото на натоварване на автомобила и правилната геометрия на окачването.

Предпазни мерки

Трябва да се вземат някои специални предпазни мерки при обслужване на спирачните компоненти на превозни средства:

• a) За да напълните спирачната система, използвайте само хидравлична течност DOT 3;
• b) Фрикционните накладки на спирачните накладки/челюстите може да съдържат опасен азбест. Опитайте се да не вдишвате спирачен прах, не го издухвайте със сгъстен въздух. За да избършете спирачните компоненти, използвайте само специални почистващи смеси;
• c) Уверете се, че всички необходими допуски и стойности на въртящия момент на закопчалките се поддържат. Когато обслужвате компоненти, използвайте само обслужваеми инструменти. При най-малкото съмнение потърсете помощ от специалисти. Не забравяйте, че правилното функциониране на спирачките е ключът към безопасността при шофиране;
• г) При най-малки признаци на неизправност на спирачната система, работата на автомобила трябва да бъде спряна!