Замяна
Гъвкави спирачни тръбопроводи
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Свалете колелата.
2. На скобата на рамката освободете конектора на нипела за свързване на гъвкавия маркуч към твърдата спирачна линия.
Забележка. Разхлабването на гайките на конекторите на нипелите, за да се избегне закръгляне на техните прорези, трябва да се извършва със специален пръстеновиден ключ с разделителна глава.
3. С помощта на клещи свалете U-образната ключалка и освободете маркуча от скобата на рамката на автомобила.
4. За да откачите маркуча от спирачния апарат, развийте кухия болт на съединителя. Моля, имайте предвид, че има медна уплътнителна шайба от двете страни на конектора, която трябва да се смени по време на монтажа непременно.
5. Свалете U-скобата и освободете маркуча от скобата на опората на окачването.
6. За да монтирате маркуча, завийте съответния му фитинг в скобата на опората на окачването, след това завийте кухия болт на съединителя на фитинга на шублера (не забравяйте да смените уплътнителните шайби). След като се уверите, че заключващият зъб на съединителя е в съединяващия отвор на корпуса на шублера, затегнете кухия болт с необходимата сила.
7. Натиснете металния държач в скобата на стойката и щракнете U-образната ключалка на място. Уверете се, че маркучът не е прегънат между шублера и скобата на стойката.
8. Прекарайте маркуча през скобата на рамката на автомобила (отново опитайте да не усуквате) и го свържете към фитинга на металната линия. Инсталирайте фиксатора и Е-пръстена (ако има), след което здраво затегнете съединителя.
9. Обезвъздушете спирачния апарат (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система).
10. Сменете колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка).
Метални спирачни тръбопроводи
1. При смяна на твърди спирачни тръбопроводи трябва да се обърне специално внимание на избора на резервни компоненти. В никакъв случай не трябва да се монтират медни тръби в хидравличния път на спирачната система, които не са в състояние да издържат на силите, развити във веригите. Опитайте се да закупите маркови стоманени линии в представителствата на производителя на автомобили - за предпочитане е да закупите секции, които вече са нарязани по дължина и оборудвани с дюзи.
2. Твърдите хидравлични линии обикновено се фиксират по цялата им дължина в специални скоби. Когато изваждате линията, уверете се, че тя е освободена от всички скоби. Не забравяйте да смените неуспешните скоби.
3. Когато монтирате нови стоманени тръбопроводи, уверете се, че те са здраво фиксирани във всички предоставени скоби, скоби и скоби. Не прокарвайте тръбите твърде близо до движещите се компоненти на окачването и кормилното управление.
4. След монтиране на новите секции от хидравлични линии, проверете нивото на течността в резервоара на GTZ. Направете подходящи корекции, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната система (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система). Преди да започнете работа с автомобила, уверете се, че спирачките работят правилно.