Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Megjegyzés. Ha beázik a kerék hengert ki kell cserélni, anélkül, hogy sikerül. A gyártók nem ajánlom, hogy a kísérletek elvégzésére helyreállítás, javítás ezek az összetevők fék-mechanizmus. Kerék hengerek helyett mindig párban.
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel.
2. Távolítsa el a fékdobot és a fékpofákat (lásd a részt Hátsó kerék dobfékpofák cseréje).
3. Tisztítsa meg a kerékhengert és a környező felületeket a szennyeződéstől.
4. Válassza le a hidraulika vezetéket a kerékhenger hátuljáról. Leválasztáskor ne húzza meg a fém fékvezeték csövét, hogy elkerülje annak deformálódását, ami jelentősen megnehezítheti a csatlakoztatási folyamatot. Az anyát egy speciális, osztott fejű villáskulccsal kell meglazítani. Azonnal dugja be a fékvezeték nyitott végét, hogy minimalizálja a folyadékveszteséget és megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.
5. Távolítsa el a kerékhenger két rögzítőcsavarját.
6. Vegye le a kerékhengert a fékpajzsról, és vigye át egy tiszta munkapadra.
Jegyzet. Ha hidraulikafolyadék nyomai vannak a fékpofák súrlódó betétin, akkor a fékpofákat ki kell cserélni, és a dob munkafelületét alaposan meg kell tisztítani.
Telepítés
1. Helyezze a hengert az eredeti helyére, és csatlakoztassa hozzá a hidraulika vezetéket (még ne húzza meg a hollandi anyát). Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
2. Most végre meghúzhatja a hollandi anyát. Szerelje vissza a cipőszerelvényt (lásd a részt Hátsó kerék dobfékpofák cseréje).
3. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt Állapot ellenőrzése és fékvezetékek és tömlők cseréje). Szerelje vissza a kerekeket, engedje le az autót a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a megfelelő erővel (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
4. A jármű üzemeltetésének megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fékek megfelelően működnek.