Jegyzet. Szivárgás esetén a kerékhengereket hiba nélkül ki kell cserélni. A gyártók nem javasolják ezeknek a fékegységeknek a felújítását. A kerékhengereket mindig párban cserélik.
Visszavonás
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel.
2. Távolítsa el a fékdobot és a fékpofákat (lásd a részt A hátsó kerekek dobfék mechanizmusainak pofák cseréje).
3. Tisztítsa meg a kerékhengert és a környező felületeket a szennyeződéstől.
4. Válassza le a hidraulika vezetéket a kerékhenger hátuljáról. Leválasztáskor ne húzza meg a fékvezeték fémcsövét, hogy elkerülje annak deformálódását, ami jelentősen megnehezítheti a csatlakoztatási folyamatot. Az anya lazítását egy speciális, osztott fejű gyűrűs kulccsal kell elvégezni. Azonnal zárja le a fékvezeték nyitott végét, hogy minimalizálja a folyadékveszteséget és megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a hidraulikus rendszerbe.
5. Csavarja ki a kerékhenger két rögzítőcsavarját.
6. Vegye le a kerékhengert a fékpajzsról, és vigye át egy tiszta munkapadra.
Jegyzet. Ha hidraulikafolyadék nyomai vannak a fékpofák súrlódó betétin, a fékpofákat ki kell cserélni, és a dob munkafelületét alaposan meg kell tisztítani.
Telepítés
1. Szerelje fel a hengert a megfelelő helyre, és csatlakoztassa hozzá a hidraulika vezetéket (még ne húzza meg a hollandi anyát). Csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel.
2. Most végre meghúzhatja a hollandi anyát. Szerelje vissza a cipőszerelvényt (lásd a részt A hátsó kerekek dobfék mechanizmusainak pofák cseréje).
3. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt Állapot ellenőrzése és fékvezetékek és tömlők cseréje). Szerelje vissza a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
4. Az autó üzemeltetésének megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fékek megfelelően működnek.