Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Napomena. U slučaju pojave pukotina na kotačima cilindri su predmet zamjene bez iznimke. Proizvođači ne preporučuju ništa pokušaja za provođenje popravka podataka čvorova kočnica. Zamjena kotača motora uvijek se vrši u paru.
Uklanjanje
1. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Poduprite prednje kotače klinovima za kotače.
2. Uklonite kočioni bubanj i papuče (pogledajte odjeljak Zamjena kočionih čeljusti bubnja stražnjeg kotača).
3. Očistite cilindar kotača i okolne površine od prljavštine.
4. Odspojite hidraulički vod sa stražnje strane cilindra kotača. Prilikom odspajanja nemojte povlačiti metalnu cijev kočnog voda kako biste izbjegli njegovu deformaciju, što može znatno komplicirati postupak spajanja. Maticu treba otpustiti pomoću posebnog ključa s podijeljenom glavom. Odmah začepite otvoreni kraj kočionog voda kako biste smanjili gubitak tekućine i spriječili ulazak prljavštine u hidraulički sustav.
5. Uklonite dva pričvrsna vijka cilindra kotača.
6. Uklonite cilindar kotača sa štitnika kočnice i prenesite ga na čisti radni stol.
Bilješka. Ako na tarnim oblogama kočionih papuča ima tragova hidrauličke tekućine, potrebno je zamijeniti papuče i temeljito očistiti radnu površinu bubnja.
Montaža
1. Postavite cilindar na izvorno mjesto i spojite na njega hidraulički vod (nemojte još zategnuti spojnu maticu). Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.
2. Sada konačno možete zategnuti spojnu maticu. Ponovno postavite sklop papuče (pogledajte odjeljak Zamjena kočionih čeljusti bubnja stražnjeg kotača).
3. Odzračite kočioni sustav (pogledajte odjeljak Provjera stanja i zamjena kočionih vodova i crijeva). Ponovno postavite kotače, spustite automobil na tlo i zategnite matice kotača potrebnom silom (vidi poglavlje Postavke i redovno održavanje).
4. Prije nego počnete upravljati vozilom, provjerite rade li kočnice ispravno.
Izvor članka nalazi se na web stranici www.NissanBook.ru