Upozorenje! Kočione pločice moraju se zamijeniti na obje prednje/stražnje kočnice u isto vrijeme. Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom ili je udišite kada servisirate strojeve, nosite zaštitnu masku ili respirator. Nikada ne koristite benzin ili otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočionog sustava - koristite samo sredstva za čišćenje robne marke ili metilni alkohol!
1. Skinite čep sa spremnika kočione tekućine. Ispumpajte oko 2/3 hidrauličke tekućine koja se nalazi u spremniku.
2. Otpustite matice odgovarajućih kotača. Podignite prednji/stražnji dio automobila i postavite ga na postolje, poduprite kotače koji stoje na tlu klinovima.
3. Skinite prednje/stražnje kotače.
Bilješka. Sve četiri kočione pločice na oba kotača jedne osovine moraju se zamijeniti u isto vrijeme. Da biste izbjegli zabunu, radite sa svakim mehanizmom pojedinačno, ako je potrebno, možete koristiti kao uzorak tijekom montaže.
4. Pažljivo pregledajte kočioni disk (pogledajte odjeljak Provjera stanja, skidanje i postavljanje kočionog diska). Ako je žljebljenje potrebno, disk će se također morati ukloniti (vidi dolje).
5. Prilikom zamjene kočionih pločica prednjih kotača, slijedite upute dane na slikama u nastavku - pažljivo proučite opise slika.
Prije rastavljanja, kočioni mehanizam treba temeljito očistiti posebnim sredstvom, zatim osušiti; nikada ne ispuhujte kočionu prašinu komprimiranim zrakom!
Pritisnite klip u cilindar čeljusti pomoću stezaljke (potporni kraj stezaljke umetnut je iza čeljusti, kraj vijka naliježe na vanjsku kočionu pločicu).
Uklonite pričvrsni vijak donje čeljusti (A); gornji vijak (B) treba ukloniti samo kada je potrebno ukloniti čeljust. Šuplji vijak spojnog spoja (C) mora se ukloniti samo za zamjenu čeljusti.
Podignite čeljust tako da je uklonite s rotora kočnice.
Na modelima iz 1995. uklonite opruge protiv škripe.
Uklonite unutarnju pločicu kočnice.
Uklonite vanjski jastučić.
Uklonite gornji i donji držač jastučića iz sidrenog nosača.
Uklonite jastučiće za podešavanje s jastučića.
Obrišite klin za vođenje čeljusti, pregledajte ima li neravnina i znakova korozije, zatim ga podmažite vatrostalnom mašću i ugradite na originalno mjesto u sidreni nosač.
Ugradite jastučiće za podešavanje na jastučiće.
Nanesite smjesu protiv cviljenja na stražnju stranu oba jastučića i ostavite smjesu da se stvrdne nekoliko minuta.
Ugradite gornji i donji držač jastučića.
Ugradite unutarnji blok (ova podloga je opremljena indikatorom istrošenosti).
Ugradite vanjski blok.
Na modelima iz 1995. zatim ugradite opruge protiv škripe (na svim modelima) spustite čeljust, uvrnite donji pričvrsni vijak i zategnite ga potrebnim momentom.
Bilješka. Ako ne možete postaviti čeljust na jastučiće, pritisnite klip u cilindar pomoću stezaljke.
6. Postupak za zamjenu pločica na stražnjim disk kočnicama prikazan je na slikama ispod.
Nakon čišćenja sklopa od kočione prašine, otpustite stezaljku kabela ručne kočnice (A) i odvojite kabel od poluge aktivatora. Na modelima iz 1995. uklonite gornji vijak čeljusti (A) (na ranijim modelima, uklonite vijak C); šuplji vijak spojnog spoja (C) mora se ukloniti samo za zamjenu čeljusti
Uklonite čeljust s kočionog diska i kočione pločice postavljene u sidreni nosač; uklonite unutarnju podlogu.
Uklonite vanjski jastučić.
Uklonite gornji i donji držač jastučića.
Uklonite opruge protiv škripe s čeljusti i pažljivo provjerite njihovo stanje; ako se otkriju pukotine ili druga mehanička oštećenja, zamijenite opruge.
Uklonite jastučiće za podešavanje s jastučića.
Obrišite klin za vođenje čeljusti, pregledajte ima li neravnina i znakova korozije, zatim ga podmažite vatrostalnom mašću i ugradite na originalno mjesto u sidreni nosač.
Ugradite jastučiće za podešavanje na jastučiće.
(Cijeli članak dostupan je na izvoru: www.NISSANBOOK.ru)
Nanesite smjesu protiv cviljenja na stražnju stranu oba jastučića i ostavite smjesu da se stvrdne nekoliko minuta.
Ugradite gornju i donju stezaljku.
Ugradite vanjski blok.
Ugradite unutarnji blok.
Okrenite klip i pritisnite ga u cilindar čeljusti (koristite poseban uređaj - pitajte u trgovinama s priborom za automobile, u ekstremnim slučajevima možete koristiti iglana kliješta). Spustite čeljust u normalan položaj, vratite pričvrsni vijak i zategnite ga na potrebnu silu, zatim spojite pogonski kabel ručne kočnice na polugu pokretača kočnice.
7. Prilikom sastavljanja provjerite je li pričvrsni vijak zategnut potrebnim momentom.
8. Nakon što ste dovršili montažu, nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice kako biste postavili nove pločice na diskove. Provjerite razinu kočione tekućine i, ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja (vidi Poglavlje Postavke i redovno održavanje). Prije nego što počnete s normalnim radom vozila, provjerite radi li kočioni sustav ispravno.