Sadržaj: Provjera stanja i zamjena kočionih…↓ Remont čeljusti ↓ Uklanjanje i postavljanje kočionog…↓
Bilješka. Sljedeći posebni alati potrebni su za izvođenje dolje navedenih postupaka: Brojčanik (za provjeru vrijednosti odstupanja diska), pomično mjerilo (za mjerenje debljine diska) i željezara (za mjerenje sile prianjanja kočnice).
Provjera stanja i zamjena kočionih pločica
1. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite prednje kotače.
2. Kroz prozor za gledanje u tijelu čeljusti (pogledajte prateću ilustraciju) procijenite preostalu debljinu tarnih obloga kočionih pločica. Ako je debljina obloge bilo kojeg od jastučića manja od dopuštene (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika), ili ako su pločice onečišćene mašću ili kočionom tekućinom, treba zamijeniti sve četiri kočione pločice na oba kotača.
1 - vodilica
2 - jastučići u prozoru za gledanje
3 - čeljust
Bilješka. Ako su jastučići prljavi, također je potrebno otkriti i ukloniti uzrok curenja.
3. Pomoću štrcaljke ispumpajte otprilike dvije trećine nominalne količine kočione tekućine iz spremnika kočione tekućine.
Bilješka. Iskorištena tekućina ne može se ponovno koristiti.
4. Tekućina se uklanja kako bi se spriječilo da teče preko ruba spremnika prilikom uvlačenja klipova čeljusti radi zamjene jastučića.
Pažnja! Nemojte uklanjati svu tekućinu iz spremnika jer će to zahtijevati odzračivanje hidrauličkog sustava.
5. Otpustite donji vijak klina za vođenje i zakrenite tijelo čeljusti prema gore na gornjem klinu (pogledajte prateću ilustraciju), omogućujući pristup kočionim pločicama, podlošcima i držačima u sidrenom nosaču (jastučić vodilica) čeljusti.
1 - čeljust
2 - jastučići
6. Zabilježite položaj ugradnje komponenti i uklonite držače, jastučiće i podloške iz sidrenog nosača.
7. Provjerite ima li znakova istrošenosti ili oštećenja na podložnim pločama i držačima. Zamijenite neispravne komponente.
8. Ugradite podloške na podloške, zatim ugradite podloške u sidreni nosač u njihove položaje (sa brtvama) i držači. Držače štedljivo podmažite silikonskom mašću.
9. Gurnite klip okomito u cilindar čeljusti. Ako je potrebno, upotrijebite stezaljku.
10. Uvjerite se da čeljust slobodno klizi po klinovima za vođenje, zatim je spustite na jastučiće.
11. Ugradite donji klin za vođenje i zategnite njegov vijak potrebnim momentom.
12. Nakon zamjene pločica oba kočiona mehanizma, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako bi pločice sjedale na diskove. Ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do potrebne razine.
13. Postavite prednje kotače i spustite vozilo na tlo.
14. Provedite testove automobila na cesti, provjeravajući pravilno funkcioniranje kočnica.
Remont čeljusti
1. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite prednje kotače. Komponente čeljusti prednje disk kočnice prikazane su na priloženoj slici.
1 - sidreni nosač; 2 - klip; 3 - zaštitni poklopac za vodilicu; 4 - vodilica; 5 - prtljažnik; 6 - klipna manšeta; 7 - tijelo; 8 - zaštitni poklopac za vodilicu; 9 - vijci; 10 - podloška za podešavanje; 11 - kočiona pločica; 12 - kočiona pločica; 13 - podloška za podešavanje; 14 - vodilice; 15 - ventil za odzračivanje; 16 - poklopac za prašinu; 17 - kopče za pričvršćivanje (držači)
2. Otpustite spojni vijak i odvojite kočiono crijevo od čeljusti. Začepite kraj crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine u hidraulički sustav i smanjili gubitak tekućine za kočnice.
3. Otpustite vijke klina za vođenje čeljusti i uklonite tijelo čeljusti iz sklopa sidrenog nosača.
4. Pritisnite komad drva na sidra jastučića tijela čeljusti i pažljivo pritisnite klip iz cilindra čeljusti, primjenom zraka niskog tlaka u otvor za montiranje hidrauličkog crijeva na tijelu čeljusti.
Bilješka. Pretjerani tlak zraka može uzrokovati izbacivanje klipa pri velikim brzinama, uzrokujući ozljede i oštećenje klipa.
5. Uklonite prtljažnik s klipa i uklonite manšetu klipa s cilindra.
Bilješka. Za uklanjanje manšete upotrijebite tupi predmet, po mogućnosti od plastike ili drveta.
6. Uklonite klinove za vođenje i komponente jastučića iz sidrenog nosača.
7. Operite cilindar čeljusti i klip čistom kočnom tekućinom.
8. Provjerite ima li u provrtu cilindra šupljina, znakova korozije, istrošenosti i oštećenja. Ako je potrebno, zamijenite kućište čeljusti.
Bilješka. Manji nedostaci mogu se ukloniti finim brusnim papirom.
9. Provjerite ima li na klipu šupljina, znakova korozije, istrošenosti i oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.
Pažnja! Ne pokušavajte polirati klip finim brusnim papirom jer ćete tako oštetiti oblogu klipa.
10. Provjerite stanje komponenti jastučića, klinova za vođenje i karike sidra. Zamijenite neispravne dijelove.
11. Odbacite sve gumene dijelove uklonjene sa sklopa čeljusti.
12. Podmažite novu brtvu klipa i prtljažnik mazivom za gumenu komponentu i ugradite brtvu u utor cilindra. Uvjerite se da manšeta pravilno sjeda u utor; ne smije biti uvrnuta.
13. Postavite prtljažnik na klip i podmažite ga čistom kočionom tekućinom.
14. Udubite klip do kraja u cilindar čeljusti i pričvrstite prtljažnik u utor na rubu cilindra.
15. Podmažite klinove za vođenje i unutrašnjost njihovih zaštitnih poklopaca mazivom za gumene komponente i ugradite sklopove klina i prtljažnika u nosač sidra.
16. Ugradite komponente papuče u sidreni nosač.
17. Zakačite čelični nosač za svornjak kotača i izmjerite silu otpora glavčine rotaciji (pogledajte prateću ilustraciju). Zabilježite rezultat mjerenja. Ako je potrebno, provjerite podešavanje prednapregnutosti ležaja kotača.
18. Koristeći brojčanik postavljen na komponentu prednjeg ovjesa s klipom pritisnutim na krajnju površinu diska kočnice, izmjerite količinu odstupanja diska (pogledajte prateću ilustraciju). Ako je rezultat mjerenja izvan dopuštenih granica (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika), naoštrite disk ili ga zamijenite.
19. Pomoću čeljusti s nonijusom izmjerite debljinu kočionog diska na nekoliko točaka duž generatrise. Ako je potrebno, naoštrite disk ili ga zamijenite.
20. Postavite tijelo čeljusti na sklop sidrenog nosača, zavrnite i zategnite vijke klina za vođenje na potrebnu silu. Spojite kočiono crijevo na čeljust i zategnite spojni vijak potrebnom silom.
21. Odzračite hidraulički kočioni sustav.
22. Pritisnite papučicu kočnice pet sekundi.
23. Otpustite papučicu i okrenite glavčinu prednjeg kotača deset okretaja.
24. Koristeći čeličnu mjeru, izmjerite silu otpora glavčine rotaciji.
25. Oduzmite rezultat prvog mjerenja od rezultata drugog kako biste odredili silu kočne palice. Najveća dopuštena vrijednost je 7,2 kG; ako je prekoračena, potražite zaglavljene komponente i izvršite potrebne popravke.
Uklanjanje i postavljanje kočionog diska
Uklanjanje
1. Uklonite sklop glavčine prednjeg kotača.
2. Otpustite pričvrsne vijke i odvojite disk od glavčine.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1. Zategnite vijke disk-glavčina potrebnim momentom.
2. Podesite prednapregnutost ležaja kotača.