2. Držite papučicu pritisnutu i pokrenite motor. Ako neposredno nakon pokretanja papučica lagano "potone", to znači da vakuumski pojačivač kočnice radi ispravno.
Ispitivanje nepropusnosti
1. Pokrenite motor na nekoliko minuta, zatim ga ugasite. Nekoliko puta polako pritisnite papučicu nožne kočnice. Ako se u početku hod papučice postupno smanjuje sa svakim stiskanjem, ali nakon tri ili četiri poteza stabilizira, to znači da nepropusnost sklopa vakuumskog pojačivača nije prekinuta.
2. Pritisnite papučicu nožne kočnice dok motor radi. Držite papučicu pritisnutu i ugasite motor. Ako se nakon 30 sekundi držanja papučice, njezin rezervni hod ne promijeni, dakle, nepropusnost sklopa vakuumskog pojačivača nije prekinuta.
Provjera izbočine potisne šipke
[Materijal posuđen s web stranice: www.NISSANBOOK.ru]
Uklonite GTZ sklop iz vakuumskog pojačivača (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra).
Bilješka. Nema potrebe odvajati hidrauličke vodove od plinskoturbinskog motora; pobrinite se da se ne deformiraju tijekom procesa uvlačenja sklopa. Pomoću ručne vakuumske pumpe stvorite vakuum dubok približno 508 mm u servo sklopu pojačivača kočnice. rt. Umjetnost., pritisnite šipku potiskivača silom od oko 2 kG i izmjerite duljinu izbočine šipke. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima specifikacija, ako je potrebno, zamijenite sklop pojačala.
Zamjena
Bilješka. Jedinica vakuumskog pojačivača kočnice ne može se popraviti i u slučaju kvara mora se zamijeniti kao sklop.
1. Uklonite GTZ (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra).
2. Odspojite vakuumsko crijevo koje je dovedeno do pojačala od motora. Pazite da ne oštetite crijevo kada ga uklanjate iz priključka na sklopu pojačala.
3. Unutar automobila uklonite donji dio obloge ploče i pronađite spojnu točku za potisnu polugu vakuumskog pojačivača na papučicu nožne kočnice (ako je potrebno, koristite svjetiljku).
4. Uklonite rascjepka, uklonite valjak i odvojite potisni klin s poluge pedale.
5. Sa strane putničkog prostora, uklonite četiri matice koje pričvršćuju sklop vakuumskog pojačivača na pregradu motornog prostora, uklonite podloške (ako je potrebno, koristite svjetiljku).
6. Idite do odjeljka motora i uklonite sklop vakuumskog pojačivača sa stražnje pregrade. Povucite sklop strogo duž osi njegove ugradnje dok se potisna šipka potpuno ne oslobodi od pregrade. Uklonite sklop iz odjeljka motora.
7. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom (najprije provjerite jesu li mjere za podešavanje ispravno postavljene).
Podešavanje
Izmjerite udaljenost od krajnje površine sklopa vakuumskog pojačivača do rupe u rascjepki potisne šipke. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima specifikacija, ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i zakrenite rascjepku kako biste postigli traženu vrijednost. Obavezno zategnite sigurnosnu maticu.