Pažnja! Neki od pregledanih modela opremljeni su dodatnim sigurnosnim sustavom (SRS). Prije nego počnete servisirati komponente koje se nalaze u blizini zračnih jastuka, obavezno onemogućite SRS sustav (pogledajte poglavlje Ugrađena električna oprema).
1. Pri pravilnom podešavanju ručne kočnice, hod poluge njenog pogona pri primjeni umjerene sile na ručku trebao bi biti 8÷10 klikova za modele 1993. i 1994. izdati i 10÷11 klikova za modele iz 1995.
2. Ako je hod poluge manji od navedenog dopuštenog broja klikova, kočnica možda neće potpuno otpustiti, što može dovesti do zaglavljivanja kočionih mehanizama. Ako je hod poluge pretjerano velik, parkirna kočnica možda neće pružiti dovoljnu pouzdanost za držanje vozila pri parkiranju na nagibu.
3. Kako biste omogućili pristup kabelu za podešavanje pogona ručne kočnice, uklonite sklop središnje konzole (pogledajte poglavlje Tijelo).
4. Okrećite maticu za podešavanje kako biste postigli potreban hod poluge. Da biste zategnuli kabel, maticu treba okrenuti u smjeru kazaljke na satu, da biste je olabavili, u suprotnom smjeru.
5. Ponovno instalirajte konzolu (pogledajte Poglavlje Tijelo).
[Informacije kopirane s portala www.NissanBook.ru]