Atenţie! Unele dintre modelele analizate sunt echipate cu un sistem suplimentar de siguranță (SRS). Înainte de a începe întreținerea componentelor situate în apropierea airbag-urilor, asigurați-vă că ați dezactivat sistemul SRS (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
1. La reglarea corectă a frânei de parcare, cursa pârghiei acționării acesteia la aplicarea unei forțe moderate pe mâner trebuie să fie de 8÷10 clicuri pentru modelele 1993 și 1994. emisiune și 10÷11 clicuri pentru modelele din 1995.
2. Dacă cursa pârghiei este mai mică decât numărul permis de clicuri specificat, este posibil ca frâna să nu se elibereze complet, ceea ce poate duce la blocarea mecanismelor de frână. Dacă cursa pârghiei este excesiv de mare, este posibil ca frâna de parcare să nu ofere suficientă fiabilitate pentru a ține vehiculul atunci când îl parcați pe o pantă.
3. Pentru a oferi acces la dispozitivul de reglare a cablului de antrenare a frânei de mână, scoateți ansamblul consolei centrale (vezi capitolul Corp).
4. Rotiți piulița de reglare pentru a obține cantitatea necesară de cursă a pârghiei. Pentru a strânge cablul, piulița trebuie rotită în sensul acelor de ceasornic, pentru a o slăbi, în sens invers acelor de ceasornic.
5. Reinstalați consola (consultați capitolul Corp).