Diagrama de amplasare a sistemului de acţionare a trunchiului frânei de mână
1 - Maneta de control; 2 - Bolt (8÷11 Nm); 3 - Piuliță de reglare (3,1÷4,3 Nm); 4 - Piuliță pentru fixarea consolei de susținere a clemei intermediare (8÷11 Nm); 5 - Secțiunea spate dreaptă a transmisiei prin cablu; 6 - Șurub de fixare a colierei intermediare (8÷11 Nm); 7 - Secțiunea din spate stânga a transmisiei prin cablu; 8 - Bolt (6÷11 Nm); 9 - Mecanism de frână tip disc; 10 - Mecanism de frânare tip tambur
Secțiuni de transmisie a cablurilor din spate
1. Asigurați-vă că frâna de parcare este eliberată complet.
2. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată, slăbiți piulițele roților din spate, apoi ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. La modelele echipate cu frâne cu tambur pentru roțile din spate, scoateți saboții de frână și deconectați cablul de antrenare de la pârghia de acționare a frânei de mână (vezi secțiunea Înlocuirea saboților de frână cu tambur al roții din spate). Scoateți arcul de la capătul cablului, apoi desfaceți suportul mantalei cablului de pe scutul de frână. Eliberați ansamblul cablului de pe scutul de frână.
 |
 |
4. La modelele cu frâne cu disc spate, scoateți placa de blocare care fixează cablul de suportul înșurubat de etrier. Eliberați cablul de la capătul furcii pârghiei actuatorului.
5. Desfaceți toate suporturile pentru clemele intermediare de fixare a cablurilor de pe cadru și elementele de suspensie.
6. Scoateți scutul termic al convertizorului catalitic.
7. Slăbiți piulițele de fixare a mantalei cablului situate imediat în spatele ansamblului egalizatorului și eliberați capetele cablului de pe egalizator.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
9. Reglați transmisia cablului frânei de mână (vezi secțiunea Reglarea frânei de parcare).
Secțiunea frontală a transmisiei prin cablu
1. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp).
2. Deconectați cablajul electric al comutatorului lămpii de avertizare a frânei de mână.
Conector de contact pentru cablarea electrică a comutatorului lămpii de avertizare frânei de mână (A), piulițelor de montare a pârghiei de comandă (B) și șuruburilor de montare a plăcii de ghidare (C)
3. Eliberați piulița de reglare a cablului.
4. Scoateți cele două șuruburi de la baza manetei de comandă a frânei de mână.
5. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată și îndepărtați scutul termic al convertizorului catalitic.
6. Slăbiți două piulițe imediat în spatele ansamblului egalizatorului și eliberați capetele secțiunilor din spate ale cablului de transmisie de pe acesta din urmă.
7. În interiorul mașinii, deșurubați cele două șuruburi care fixează placa de ghidare a cablului și trageți ansamblul cablului din față cu egalizatorul în mașină.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
9. Reglați acționarea frânei de mână (vezi secțiunea Reglarea frânei de parcare).