Schemat układu napędu tułowia hamulca postojowego
1 - Dźwignia sterująca; 2 - Śruba (8 11 Nm); 3 - Nakrętka regulacyjna (3,1 4,3 Nm); 4 - Nakrętka do mocowania wspornika obejmy pośredniej (8 11 Nm); 5 - Prawa tylna część napędu kablowego; 6 - Śruba mocująca wspornik obejmy pośredniej (8 11 Nm); 7 - Lewa tylna część napędu kablowego; 8 - Śruba (6 11 Nm); 9 - Mechanizm hamulca tarczowego; 10 - Mechanizm hamulcowy bębnowy
Sekcje tylnego napędu linek
1. Upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony.
2. Podeprzyj przednie koła klinami, poluzuj nakrętki tylnego koła, następnie podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach.
3. W modelach wyposażonych w hamulce bębnowe tylnych kół zdejmij szczęki hamulcowe i odłącz linkę napędową od dźwigni siłownika hamulca postojowego (patrz rozdział Wymiana szczęk hamulcowych bębnowych tylnego koła). Zdejmij sprężynę z końca linki, a następnie odkręć uchwyt osłony linki od tarczy hamulca. Zwolnij zespół linki z tarczy hamulca.
 |
 |
4. W modelach z tylnymi hamulcami tarczowymi zdejmij płytkę blokującą mocującą linkę do wspornika przykręconego do zacisku. Zwolnij linkę od strony widełek dźwigni siłownika.
5. Odkręcić wszystkie wsporniki zacisków pośrednich mocowania linki na ramie i elementach zawieszenia.
6. Zdejmij osłonę termiczną katalizatora.
7. Poluzować nakrętki mocujące osłonę kabla znajdujące się bezpośrednio za zespołem korektora i zdjąć końcówki kabli z korektora.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Wyreguluj napęd linki hamulca postojowego (patrz rozdz Regulacja hamulca postojowego).
Przednia część napędu kablowego
1. Zdemontuj konsolę środkową (patrz rozdz Ciało).
2. Odłącz przewody elektryczne włącznika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego.
Złącze stykowe do przewodów elektrycznych włącznika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego (A), nakrętek mocujących dźwignię sterującą (B) i śrub mocujących płytkę prowadzącą (C)
3. Poluzuj nakrętkę regulacyjną napędu linki.
4. Wykręć dwie śruby z podstawy dźwigni sterującej hamulca postojowego.
5. Podnieś tył samochodu i umieść go na podnośnikach. Podeprzeć przednie koła klinami i zdjąć osłonę termiczną katalizatora.
6. Poluzuj dwie nakrętki bezpośrednio za zespołem korektora i odłącz od niego końce tylnych odcinków napędu linowego.
7. Wewnątrz samochodu odkręć dwie śruby mocujące płytkę prowadnicy linki i wciągnij przedni zespół linki z korektorem do samochodu.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Wyreguluj napęd hamulca postojowego (patrz rozdz Regulacja hamulca postojowego).