Badanie
1. Przełącznik czujnikowy znajduje się po lewej stronie wspornika w pobliżu górnej części pedału hamulca; przełącznik czujnikowy układu kontroli prędkości znajduje się po prawej stronie. Przełącznik czujnikowy zapewnia włączenie świateł stopu w zespołach tylnych świateł zespolonych po naciśnięciu pedału hamulca.
2. Sprawdź wzrokowo, czy światła stopu działają prawidłowo po naciśnięciu pedału i gaśnie po zwolnieniu pedału.
3. Jeżeli światła stopu nie włączają się, upewnij się, że pedały są prawidłowo wyregulowane (patrz rozdz Regulacja pedału hamulca nożnego), a następnie wyreguluj sam przełącznik czujnikowy.
4. Przełącznik czujnikowy montowany jest na wsporniku za pomocą przeciwnakrętki. Poluzować przeciwnakrętkę i obracać czujnik-przełącznik, aż szczelina pomiędzy końcem jego tłoka a ogranicznikiem pedału nie będzie przekraczać zakresu 0,3÷1,0 mm (tłok musi być w stanie wolnym). Dokręć przeciwnakrętkę i powtórz kontrolę prawidłowego działania czujnika-przełącznika.
5. Jeśli ustawienie położenia czujnika-przełącznika nie poprawi sytuacji, oznacza to awarię zasilania czujnika-przełącznika lub usterkę samego zespołu. Za pomocą woltomierza lub próbnika sprawdzić napięcie na złączu czujnika-przełącznika. Po zwolnieniu pedału napięcie powinno pojawić się tylko na jednym z zacisków złącza, przy wciśnięciu na obu. Należy wymienić uszkodzony czujnik-przełącznik.
Wymiana
1. Odłącz przewody elektryczne od czujnika-przełącznika.
2. Poluzuj przeciwnakrętkę i odkręć czujnik-przełącznik od wspornika.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
4. Wyreguluj pedał hamulca nożnego (patrz rozdz Regulacja pedału hamulca nożnego), następnie w razie potrzeby wyreguluj przełącznik czujnika (patrz wyżej).