2. Țineți pedala apăsată și porniți motorul. Dacă imediat după pornire pedala "se scufundă" ușor, înseamnă că amplificatorul de frână cu vid funcționează corect.
Test de scurgere
1. Porniți motorul pentru câteva minute, apoi opriți. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Dacă la început cursa pedalei scade treptat cu fiecare apăsare, dar după trei sau patru curse se stabilizează, înseamnă că etanșeitatea ansamblului amplificatorului de vid nu este ruptă.
2. Apăsaţi pedala de frână cu motorul pornit. Țineți pedala apăsată și opriți motorul. Dacă după 30 de secunde de apăsare a pedalei, cursa de rezervă a acesteia nu se modifică, prin urmare, etanșeitatea ansamblului de amplificare a vidului nu este ruptă.
Verificarea cantității de proeminență a tijei de împingere
Scoateți ansamblul GTZ din amplificatorul de vid (vezi secțiunea Demontare și instalare cilindrului principal de frână).
Nota. Nu este nevoie să deconectați conductele hidraulice de la motorul cu turbină cu gaz; asigurați-vă că nu sunt deformate în timpul procesului de retragere a ansamblului. Folosind o pompă de vid de mână, creați un vid cu o adâncime de aproximativ 508 mm în ansamblul servo de servofrânare. rt. Artă., apăsați tija de împingere cu o forță de aproximativ 2 kg și măsurați lungimea proeminenței tijei. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele specificațiilor, dacă este necesar, înlocuiți ansamblul amplificatorului.
Înlocuire
Nota. Unitatea de servofrânare cu vid nu poate fi reparată și în caz de defecțiune trebuie înlocuită ca ansamblu.
1. Scoateți GTZ (vezi secțiunea Demontare și instalare cilindrului principal de frână).
2. Deconectați de la motor furtunul de vid furnizat amplificatorului. Aveți grijă să nu deteriorați furtunul atunci când îl scoateți din racordul de pe ansamblul amplificatorului.
3. În interiorul mașinii, scoateți secțiunea inferioară a ornamentului panoului și găsiți punctul de conectare pentru tija de împingere a amplificatorului de vid la pedala de frână (dacă este necesar, utilizați o lanternă).
4. Scoateți știftul, scoateți știftul și deconectați știftul de împingere despicat de la brațul pedalei.
5. Din partea habitaclului, scoateți cele patru piulițe care fixează ansamblul accelerator de vid de peretele compartimentului motor, scoateți șaibe (dacă este necesar, utilizați o lanternă).
6. Mergeți în compartimentul motorului și scoateți ansamblul amplificator de vid din peretele din spate. Trageți ansamblul strict de-a lungul axei instalării sale până când tija de împingere este eliberată complet din peretele etanș. Scoateți ansamblul din compartimentul motor.
7. Instalarea se face în ordine inversă (mai întâi verificați dacă dimensiunile de reglare sunt instalate corect).
Originalul este postat pe portal: NissanBook.ru
Ajustare
Măsurați distanța de la suprafața de capăt a ansamblului de amplificare a vidului până la orificiul din știftul despicat al tijei de împingere. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele specificațiilor, dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare și rotiți știftul despicat pentru a obține valoarea necesară. Asigurați-vă că strângeți piulița de blocare.