2. Држите педалу притиснуту и покрените мотор. Ако одмах након покретања педала лагано "потоне", то значи да вакуумски појачивач кочнице ради исправно.
Тест цурења
1. Покрените мотор на неколико минута, а затим га угасите. Неколико пута полако притисните педалу ножне кочнице. Ако се у почетку ход педале постепено смањује са сваким стиском, али се након три или четири ударца стабилизује, то значи да затегнутост склопа вакуумског појачивача није прекинута.
2. Притисните педалу ножне кочнице док мотор ради. Држите педалу притиснуту и угасите мотор. Ако се након 30 секунди држања педале, њен резервни ход не промени, дакле, затегнутост склопа вакуумског појачивача није прекинута.
Провера количине избочине потисне шипке
Уклоните ГТЗ склоп са вакуумског појачивача (погледајте одељак Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра).
Напомена. Нема потребе за одвајањем хидрауличних водова са гаснотурбинског мотора; Користећи ручну вакуум пумпу, направите вакуум приближно 508 мм дубоко у серво склопу кочионог појачивача. рт. чл., притиснути потисну шипку силом од око 2 кГ и измерите дужину избочине шипке. Упоредите резултат мерења са захтевима Спецификација, ако је потребно, замените склоп појачала.
Замена
Напомена. Јединица вакуумског појачавача кочнице се не може поправити и у случају квара мора се заменити као склоп.
1. Уклоните ГТЗ (погледајте одељак Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра).
(Текст је позајмљен одавде: nissanbook)
2. Одвојите вакумско црево које се испоручује са појачалом од мотора. Пазите да не оштетите црево када га скидате са прикључка на склопу појачала.
3. Унутар аутомобила, уклоните доњи део облоге панела и пронађите тачку спајања потисне шипке вакуумског појачивача на педалу ножне кочнице (користите батеријску лампу ако је потребно).
4. Уклоните клин, уклоните клин и одвојите раздвојени потисник са крака педале.
5. Са стране путничког простора, уклоните четири матице које причвршћују склоп вакуумског појачивача за преграду моторног простора, уклоните подлошке (користите батеријску лампу ако је потребно).
6. Идите у моторни простор и уклоните склоп вакуумског појачивача са задње преграде. Повуците склоп стриктно дуж осе његове уградње док се потисна шипка потпуно не ослободи из преграде. Уклоните склоп из моторног простора.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом (прво проверите да ли су мере подешавања исправно постављене).
Подешавање
Измерите растојање од крајње површине склопа вакуумског појачивача до рупе у разделној ивици потисне шипке. Упоредите резултат мерења са захтевима спецификације, ако је потребно, олабавите сигурносну матицу и окрените клин да бисте постигли потребну вредност. Обавезно затегните сигурносну матицу.