2. Držte pedál stlačený a naštartujte motor. Ak ihneď po naštartovaní pedál mierne "klesne", znamená to, že podtlakový posilňovač bŕzd funguje správne.
Skúška netesnosti
1. Naštartujte motor na niekoľko minút a potom ho vypnite. Niekoľkokrát pomaly zošliapnite pedál nožnej brzdy. Ak sa najprv zdvih pedálu každým stlačením postupne znižuje, ale po troch alebo štyroch zdvihoch sa stabilizuje, znamená to, že tesnosť zostavy podtlakového posilňovača nie je porušená.
2. Pri bežiacom motore zošliapnite pedál nožnej brzdy. Držte pedál stlačený a vypnite motor. Ak sa po 30 sekundách držania pedálu nezmení jeho rezervný zdvih, tým sa neporuší tesnosť zostavy podtlakového posilňovača.
Kontrola množstva vyčnievania tlačnej tyče
Demontujte zostavu GTZ z podtlakového zosilňovača (pozri časť Demontáž a montáž hlavného brzdového valca).
Poznámka. Hydraulické vedenia nie je potrebné odpájať od motora s plynovou turbínou, dbajte na to, aby sa počas procesu zasúvania zostavy nedeformovali. Pomocou ručnej vákuovej pumpy vytvorte vákuum približne 508 mm hlboké v zostave posilňovača bŕzd. rt. čl., stlačte tlačnú tyč silou asi 2 kg a zmerajte dĺžku výstupku tyče. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami špecifikácií, v prípade potreby vymeňte zostavu zosilňovača.
Výmena
Poznámka. Jednotka podtlakového posilňovača bŕzd sa nedá opraviť av prípade poruchy sa musí vymeniť ako celok.
Text bol skopírovaný z portálu: nissanbook.ru
1. Odstráňte GTZ (pozri časť Demontáž a montáž hlavného brzdového valca).
2. Odpojte vákuovú hadicu dodanú k zosilňovaču od motora. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hadicu pri jej vyberaní z armatúry na zostave zosilňovača.
3. Vo vnútri vozidla odstráňte spodnú časť obloženia panelu a nájdite miesto pripojenia pre tlačnú tyč podtlakového posilňovača k pedálu nožnej brzdy (v prípade potreby použite baterku).
4. Odstráňte závlačku, vyberte závlačku a odpojte závlačku od ramena pedálu.
5. Zo strany priestoru pre cestujúcich odskrutkujte štyri matice upevňujúce zostavu posilňovača podtlaku k priečke motorového priestoru, odstráňte podložky (v prípade potreby použite baterku).
6. Choďte do motorového priestoru a demontujte zostavu posilňovača podtlaku zo zadnej prepážky. Potiahnite zostavu striktne pozdĺž osi jej inštalácie, kým sa tlačná tyč úplne neuvoľní z prepážky. Vyberte zostavu z motorového priestoru.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí (najprv skontrolujte, či sú nastavovacie rozmery správne nainštalované).
Úprava
Odmerajte vzdialenosť od koncového povrchu zostavy posilňovača podtlaku k otvoru v závlačke tlačnej tyče. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami špecifikácií, ak je to potrebné, uvoľnite poistnú maticu a otočte závlačku, aby ste dosiahli požadovanú hodnotu. Nezabudnite dotiahnuť poistnú maticu.