Cuprins: Geometria corpului ↓ Puncte de măsurare ↓
Geometria corpului
Utilizați senzori cu role pentru a asigura alinierea corectă a roților (rotile din spate trebuie sa fie strict in calea celor din fata), - asigurați-vă că senzorii sunt instalați corect și că lungimile indicatoarelor sunt egale.
Când utilizați o bandă de măsurare (preferabil metal) asigurați-vă că banda de măsurat nu se răsucește sau se îndoaie.
Un asterisc (*) după valoarea de la punctul de măsurare indică faptul că al doilea punct de măsurare este situat simetric față de cel indicat.
Coordonatele punctelor de măsurare sunt distanțe măsurate în trei direcții principale ("X", "Y", "Z").
Localizarea axelor de coordonate la măsurarea parametrilor geometrici ai caroseriei unei mașini
FR - Înainte
LH - Partea stângă
RH - Tribord
"X-X" - planul diametral al vehiculului
"YY" - Plan vertical care trece prin axa roților din față ale mașinii
"ZZ" - Planul principal
Puncte de măsurare
Marcați în centrul marginii din față a deschiderii compartimentului motor
Suport radiator central superior
Colțul din spate stânga al compartimentului motorului
Spațiu din față
Suport lonjeran și element lateral față
Spațiu din față
Suport radiator superior
Panoul frontal
Geometria compartimentului motor al modelelor 1993 și 1994. emisiune.



Suport bază radiator (partea din față) si suspensie fata (situate sub cele anterioare) iar spatele din față (mai aproape de centru)

Elemente spate și centrale

Geometria compartimentului motor al modelelor din 1995.

Puncte de măsurare
Suport radiator central superior
Partea superioară a suportului radiatorului, element lateral frontal, proeminență capac, marcaj convex
(Date copiate de pe resursa web: «www.nissanbook.ru»)
Deschiderea pe partea exterioară a compartimentului motorului
Marginea centrală și inferioară a radiatorului
Suport bară suspensie și element lateral față (babord)
Spațiu din față
Suport radiator central superior
Element lateral frontal dreapta
Geometria elementelor de caroserie ale caroseriei modelelor din 1995.


Coordonate:
A, a
X: 330
Y: -710
Z: 188.8
B, b
X: 513
Y: -540
Z: 322
C, c
X: 450
Y: 68
Z: 184
D, d
X: 441
Y: 354
Z: 111.5
E, e
X: 600
Y: 430
Z: 154.9
F, f
X: 412
Y: 700
Z: 109
G, g
X: 414.5
Y: 1.210
Z: 108.4
H, h
X: 412
Y: 1.625
Z: 104
J, j
Orificiu de instalare a tijei de suspensie
X: 555
Y: 2.185
Z: 239.5
LA
X: 512
Y: 3.000
Z: 326.6
k
X: -544
Y: 2.982
Z: 328.2
L
X: 540
Y: 3.272
Z: 326.6
l
X: -575
Y: 3.280
Z: 326.6
M
X: 546
Y: 3.454
Z: 295.4
m
X: -570.5
Y: 3.450
Z: 326.
Centrele suporturilor superioare de suspensie față și spate
Coordonate:
N, n
X: 548,8
Y: 28.7
Z: 779.3
Oh oh
X: 490.3
Y: 2.621
Z: 537.2
Față: N, n 87 dia.
Spate: aproximativ 61,4 dia
Orificiu de instalare a legăturii de suspensie
Element suspensie fata