Примітка. У разі виникнення витоків колісні циліндри підлягають заміні обов'язково. Виробники не рекомендують робити спроби проведення відновлювального ремонту даних вузлів гальмівних механізмів. Заміна колісних циліндрів завжди проводиться у парі.
Зняття
1. Піддомкратте задок автомобіля та встановіть його на підпірки. Підіпріть передні колеса противідкатними черевиками.
2. Зніміть гальмівний барабан та черевики (див. розділЗаміна черевиків барабанних гальмівних механізмів задніх коліс).
3. Очистіть колісний циліндр і навколишні поверхні від бруду.
4. Від'єднайте гідравлічну лінію від задньої частини колісного циліндра. При від'єднанні не тягніть за металеву трубку гальмівної лінії, щоб уникнути її деформації, здатної суттєво ускладнити процедуру підключення. Віддавання гайки слід проводити спеціальним ключем накидним з розрізною головкою. Відразу ж закупорьте відкритий кінець гальмівної лінії з метою мінімізації втрат рідини та щоб уникнути попадання в гідравлічну систему бруду.
5. Викрутіть два болта кріплення колісного циліндра.
6. Зніміть колісний циліндр із гальмівного щита та перенесіть його на чистий верстат.
Примітка. Якщо на фрикційних накладках гальмівних черевиків є сліди гідравлічної рідини, черевики слід замінити, а робочу поверхню барабана ретельно зачистити.
Встановлення
1. Заведіть циліндр на своє штатне місце і приєднайте до нього гідравлічну лінію (не затягуйте поки що штуцерну гайку). Вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям.
2. Тепер можна остаточно затягнути штуцерну гайку. Встановіть на місце башмачне складання (див. РозділЗаміна черевиків барабанних гальмівних механізмів задніх коліс).
3. Прокачайте гальмівну систему (див. розділПеревірка стану та заміна гальмівних ліній та шлангів). Встановіть на місце колеса, опустіть автомобіль на землю і затягніть гайки кріплення коліс із необхідним зусиллям (див. розділНалаштування та поточне обслуговування).
4. Перш ніж приступати до експлуатації автомобіля, перевірте у справності функціонування гальм.