Примітка. На моделях 1993 та 1994 р.р. вип. дозуючий клапан-регулятор вбудований у складання ГТЦ.
1. На моделях з 1995 р. вип., не обладнаних системою антиблокування гальм (ABS), передбачено два дозуючі клапани-регулятори, обидва вони ввернуті в складання ГТЦ. На моделях з ABS використовується окремо встановлений клапан-регулятор.
2. Клапани-регулятори не підлягають обслуговуванню і якщо колеса при гальмуванні починають блокуватися раніше часу, автомобіль слід відігнати для перевірки на станцію техобслуговування, - потрібен спеціальний манометр.
3. Якщо клапан допускає витоку або іншим чином пошкоджений, відпустіть спеціальним накидним ключем з розрізною головкою штуцерну гайку, потім відболтіть клапан від опорного кронштейна і виверніть його зі складання головного гальмівного циліндра. Після заміни клапана прокачайте гальмівну систему (див. РозділПрокачування гальмівної системи).