Jegyzet. Az 1993-as és 1994-es modelleken probléma az adagolószelep-szabályozó a GTZ szerelvénybe van beépítve.
1. 1995 óta blokkolásgátló nélküli modelleken (ABS), két adagolószelep-szabályozó van, mindkettő a GTZ szerelvénybe van csavarva. Az ABS-szel szerelt modellek külön szerelt szabályozószeleppel rendelkeznek.
2. A szelep-szabályozókat nem kell karbantartani, és ha fékezés közben a kerekek idő előtt blokkolni kezdenek, az autót el kell hajtani, hogy ellenőrizzék a szervizben - speciális nyomásmérőre lesz szükség.
3. Ha a szelep szivárog vagy más módon megsérül, lazítsa meg a hollandi anyát egy speciális osztott fejű kulccsal, majd csavarja le a szelepet a tartókonzolról, és csavarja le a főfékhenger szerelvényről. A szelep cseréje után légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).