Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
GTZ összeszerelési alkatrészek
1 - Tartályfedél; 2 - Szűrő; 3 - Úszó; 4 - Tartálytest; 5 - Átvezető perselyek; 6 - Beépített kétirányú nyomásszabályozó (adagoló szelep); 7 - Anya (8÷11 Nm); 8 - Visszatérő rugó; 9 - Rugós lemez; 10 - Dugattyú tömítőajakkal; 11 - Dugattyú tömítőajakkal; 12 - Rögzítő fedél; 13 - Elsődleges dugattyúegység; 14 - Másodlagos dugattyúegység; 15 - ABS nélküli modellek; 16 - ABS-sel szerelt modellek
Jegyzet. A meghibásodott gázturbinás motort ki kell cserélni. A gyártók nem javasolják a főfékhenger megjavítását.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
[További információkért lásd a weboldalt: www.NISSANBOOK.ru]
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. A főfékhenger kialakítása az ábrán látható.
3. Válassza le az elektromos vezetékeket a fékfolyadék szintkapcsolóról.
4. A lehető legtöbb folyadékot szivattyúzza ki a GTZ tartályból (fecskendőt vagy gumi izzót használjon).
5. Helyezzen egy rongyot a csatlakozó csatlakozások alá, és készítsen elő sapkákat vagy műanyag zacskókat a fékvezetékek nyitott végeinek lezárására, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
Figyelem! A fékfolyadék agresszív kémiai vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést. Az eljárás megkezdése előtt takarja le az autó sárvédőit és az elülső panelt speciális huzattal, vagy csak régi takaróval. Speciális, osztott fejű villáskulccsal lazítsa meg a fékvezetékeket a GTZ-vel összekötő szerelvényegységek anyáját.
6. Húzza kissé kifelé, hogy elválassza a fékvezetékeket a főfékhenger szerelvényeitől. Azonnal zárja le a csövek nyitott végeit.
A - Érintkezőcsatlakozó a fékfolyadék szintérzékelő kapcsoló elektromos vezetékeinek csatlakoztatásához
B - Csatlakozó csatlakozók hidraulika vezetékek csatlakoztatásához
C - Rögzítő anyák
7. Lazítsa meg a két rögzítőanyát, és válassza le a főhengert a fékrásegítő egységről. Távolítsa el a hengert a rögzítőcsapokból, és vegye ki a motortérből (ügyeljen arra, hogy a szerelvényt töltő hidraulikafolyadék ne fröccsenjen rá a festett karosszériaelemekre). Távolítsa el és dobja ki a régi tömítőtömítést a fékrásegítő egység turbófeltöltőjének üléséhez – a tömítést az összeszerelés során ki kell cserélni.
Telepítés
1. Beszerelés előtt az új gázturbinás motort egy munkapadon kell szivattyúzni. A kényelem kedvéért szorítsa a hengerrögzítő karimát egy puha pofákkal ellátott satuba. Ezután egyszerre kell manipulálnia a hengerben lévő dugattyút, és figyelnie kell a fékfolyadék áramlását a kimeneti szerelvényen keresztül.
2. Csatlakoztasson egy pár csövet egy speciális légtelenítő készletből a turbófeltöltő kipufogó csatlakozóihoz (érdeklődjön az autófelszerelés boltokban).
3. Töltse fel a tartályt a megfelelő minőségű friss fékfolyadékkal (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
4. Lassan nyomja be a dugattyúkat a hengerbe (a legkényelmesebb egy nagy Phillips csavarhúzó használata), - a levegőnek el kell kezdenie kiáramlani az ürítőkamrákból a tartályba. Fontos, hogy mindkét cső vége teljesen elmerüljön a tartályban lévő fékfolyadékban, hogy elkerülhető legyen a levegő visszaszívása a hengerbe a dugattyúk elengedésekor.
5. Folytassa a szivattyúzást, amíg a csövekben átnyomott folyadék teljesen mentes a légbuborékoktól.
6. Egyenként válassza le a csöveket, azonnal tömítse le a bemenetek nyitott végeit. Zárja le a GTZ tartályt fedéllel.
7. Helyezze a GTZ-t a vákuumfokozó egység csapjaira, és egyelőre csak kézzel húzza meg a rögzítőanyákat.
8. Csavarja be a fékvezeték szerelvényeit a hengerbe. Mivel a henger még nincs teljesen rögzítve, helyzete kissé módosítható a szerelvények becsavarásának megkönnyítése érdekében - próbálja meg ne csupaszítani a meneteket.
9. Húzza meg a GTZ rögzítőanyákat a szükséges nyomatékkal, majd húzza meg szorosan a csatlakozó csatlakozásokat.
10. Töltse fel a GTZ tartályt friss fékfolyadékkal, és légtelenítse a hidraulikus rendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése). Autó turbófeltöltőjének pumpálásához (ha nem a munkapadon tetted) szüksége lesz egy asszisztens segítségére, aki kezeli a fékpedált. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja le a pedált, majd zárja le az alsó helyzetben. Lazítsa meg a hollandi anyát, és engedje ki a levegő és a fékfolyadék keverékét a hengerből. Ismételje meg az eljárást, amíg a kifújt folyadék teljesen mentes a légbuborékoktól. Hasonló módon járjon el, légtelenítse a második szerelvényt.
Jegyzet. Tartson kéznél egy tiszta rongyot, hogy azonnal távolítsa el a festett felületekre kiömlött fékfolyadékot.
11. A jármű üzemeltetésének megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fékek megfelelően működnek.