Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Проверка на спирачния диск ↓ Процедура за сработване на спирачките ↓
Премахване
1. Свалете колелата от автомобила.
2. Отстранете модула на спирачния апарат. Вижте раздела за премахване.
Внимание:
- Няма нужда да откачвате спирачния маркуч от спирачния апарат.
- Закачете спирачния апарат на тел, за да не разтягате спирачния маркуч.
- Не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще изскочи.
- Уверете се, че спирачният маркуч не е прегънат.
3. Развийте монтажните винтове на спирачния диск (torx), след което отстранете спирачния диск от предната ос.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Затегнете монтажните винтове (torx) до необходимия въртящ момент.
Внимание: Не монтирайте спирачни дискове, които са изпуснати.
Проверка на спирачния диск
Визуална проверка
Проверете повърхността на спирачния диск за неравномерно износване, пукнатини или сериозни повреди. Сменете, ако е необходимо.
Проверка на изтичане
1. Закрепете спирачния диск към главината на колелото с помощта на болтовете на колелото (на 2 или повече места).
2. Проверете биенето с индикатор.
Точка на измерване: 10 mm от външния ръб на диска.
Макс. биене: 0,058 мм
Забележка: Преди да направите измервания, уверете се, че хлабината на лагера на колелото е в определения диапазон. Вижте глава "Предна ос и окачване".
3. Ако биенето е значително, намерете точката на минимално биене, като последователно преместите монтажната позиция на спирачния диск върху главината с един отвор.
4. Ако биенето все още е необичайно, използвайте струг, за да пробиете спирачните барабани на вашия автомобил ("MAD DL-8700", "AMMSO 700 и 705" или еквивалент).
Проверка на дебелината
Проверете дебелината на спирачния диск с микрометър. Ако дебелината е различна от стандартната стойност, сменете спирачния диск.
(Текстът е заимстван от тук: NissanBook)
Стандартна дебелина: 22,0 мм
Граница на износване: 20,0 мм
Макс, вариация на дебелината (измерено в 8 точки): 0,03 мм
Процедура за сработване на спирачките
Поставете триещите се повърхности на новите спирачки в съответствие с процедурата по-долу, когато пробивате или сменяте барабани или дискове, след смяна на спирачни накладки или фрикционни накладки, а също и ако педалът започне да "отказва" след кратък пробег.
Внимание: Извършвайте тази процедура само на безопасни пътища, без да пречите на движението. Бъдете изключително внимателни.
1. Карайте колата си по прав и равен път със скорост 50 км/ч.
2. Спрете колата от 50 км/ч до пълно спиране, като прилагате средна сила върху педала на спирачката. Регулирайте натиска върху педала на спирачката така, че времето за спиране на автомобила да е 3-5 секунди.
3. Оставете спирачната система да се охлади, като шофирате автомобила със скорост 50 км/ч за 1 минута, без да спирате.
4. За да завършите разработването, повторете стъпки 1-3 десет пъти или повече.