Demontarea
1. Scoateți roțile din vehicul.
2. Scoateți ansamblul etrierului de frână. Consultați secțiunea Îndepărtare.
Atenţie:
- Nu este nevoie să deconectați furtunul de frână de la etrierul de frână.
- Agățați etrierul de frână pe un fir pentru a nu întinde furtunul de frână.
- Nu apăsați pedala de frână, altfel pistonul va ieși.
- Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit.
3. Deșurubați șuruburile de fixare a discului de frână (torx), apoi scoateți discul de frână de pe puntea din față.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile de montare (torx) la cuplul necesar.
Atenție: Nu instalați discuri de frână care au căzut.
Verificarea discului de frana
Inspecție vizuală
Verificați suprafața discului de frână pentru uzură neuniformă, fisuri sau daune grave. Înlocuiți dacă este necesar.
Verificare de epuizare
1. Fixați discul de frână pe butucul roții folosind șuruburile roții (în 2 locuri sau mai multe).
2. Verificați curățarea cu un indicator.
Punct de măsurare: 10 mm de marginea exterioară a discului.
Max. deformare: 0,058 mm
Notă: Înainte de a efectua măsurători, asigurați-vă că jocul final al rulmentului roții este în intervalul specificat. A se vedea capitolul "Axa față și suspensie".
3. Dacă deformarea este semnificativă, găsiți punctul de deplasare minimă schimbând secvenţial poziția de instalare a discului de frână pe butuc cu o gaură.
4. Dacă curgerea este încă anormală, utilizați un strung pentru a forța tamburele de frână de pe vehiculul dumneavoastră ("MAD DL-8700", "AMMSO 700 și 705" sau echivalent).
Verificarea grosimii
Verificați grosimea discului de frână cu un micrometru. Dacă grosimea este diferită de valoarea standard, înlocuiți discul de frână.
Grosimea standard: 22,0 mm
Limita de uzura: 20,0 mm
Max, variație de grosime (măsurată la 8 puncte): 0,03 mm
Procedura de rodare a frânelor
Introduceți suprafețele de frecare ale frânelor noi în conformitate cu procedura de mai jos atunci când găuriți sau înlocuiți tamburi sau discuri, după înlocuirea plăcuțelor de frână sau a garniturilor de frecare și, de asemenea, dacă pedala începe să "defecteze" după un kilometraj scurt.
Atenție: Efectuați această procedură numai pe drumuri sigure, fără a interfera cu traficul. Fii extrem de atent.
1. Conduceți mașina pe un drum drept, plan, cu o viteză de 50 km/h.
2. Frânați mașina de la 50 km/h până la oprire completă, aplicând o forță medie pedalei de frână. Reglați presiunea pe pedala de frână astfel încât timpul necesar pentru oprirea mașinii să fie de 3-5 secunde.
3. Lăsați sistemul de frânare să se răcească conducând vehiculul cu o viteză de 50 km/h timp de 1 minut fără oprire.
4. Pentru a finaliza rodajul, repetați pașii 1-3 de zece ori sau mai mult.