Вакуумен спирачен усилвател — обща информация и проверка

1. Вакуумният усилвател е предназначен да увеличи силата върху буталата на главния цилиндър поради вакуума, създаден във всмукателния колектор на двигателя.

2. По време на работа не се изисква поддръжка за уреда. Усилвателя се сменя само след много голям пробег на автомобила. Необходимостта от смяна се усеща чрез увеличаване на усилието върху педала, необходимо за спиране.

3. За да проверите работата на усилвателя, натиснете няколко пъти педала на спирачката. Ходът на педала не трябва да се променя при всяко натискане.

4. Като държите педала натиснат, стартирайте двигателя - педалът трябва забележимо да се придвижи напред.

5. Като държите педала натиснат, спрете двигателя - в рамките на 30 секунди след спиране позицията на педала не трябва да се променя.

6. Стартирайте двигателя отново, спрете след 1-2 минути. Натиснете педала със сила няколко пъти - ходът на педала трябва постепенно да намалява.

7. Ако ходът на педала се различава от описания по-горе, направете следното.

едно). Проверете състоянието на маркучите преди и след управляващия клапан, сменете повредените маркучи.

2). Проверете състоянието на управляващия клапан. За да направите това, извадете въздуха от маркуча с устата си. Ако усетите изтичане на въздух, сменете клапана. При наличие на помпа създайте налягане от около 200 Torr върху клапана от страната на усилвателя. Спадът на налягането не трябва да надвишава 6 Torr за 15 секунди.

3). В обратната посока клапанът трябва да пропуска въздух. В противен случай сменете клапана.

4). Проверете усилвателя. За да направите това, включете вакууммера между клапана и усилвателя и стартирайте двигателя, като постепенно увеличавате скоростта, доведете вакуума до 500 torr и спрете двигателя. Спадът на налягането не трябва да надвишава 25 Torr за 15 секунди. В противен случай сменете усилвателя.

5). Извършете тези проверки при напълно натиснат педал на спирачката. Ако течът надвиши посочените граници, сменете усилвателя.