Sadržaj: Uklanjanje ↓ Provjera cilindra kotača ↓ Provjera bubnja kočnice ↓ Provjera kočionih pločica ↓ Montaža i ugradnja ↓
1. Cilindar kotača
2. Zaštitna kapa
3. Klip
4. Brtva klipa
5. Tijelo cilindra
6. Proljeće
7. Zatezna opruga
8. Regulator
9. Kočiona pločica
10. Poluga regulatora
11. Opruga regulatora
12. Držač jastučića
13. Tlačna opruga
14. Poluga ručne kočnice
15. Pak
16. Potporni prsten
17. Stalak za jastučiće
18. Utikač
Uklanjanje
UPOZORENJE: Provjerite je li poluga parkirne kočnice potpuno otpuštena.
1. Uklonite bubanj kočnice. Ako je uklanjanje bubnja teško, postupite na sljedeći način. Uklonite čep, zatim skratite regulator tako da postoji razmak između papuča i bubnja.
Postavite dva vijka u rupe bubnja i zategnite ih dok se bubanj ne odvoji.
2. Nakon uklanjanja držača kočionih pločica, odvojite zateznu oprugu okretanjem pločica.
Pazite da ne oštetite poklopce cilindara kotača i sajlu ručne kočnice.
3. Uklonite regulator.
4. Odspojite kabel ručne kočnice s poluge ručne papuče.
5. Odvojite ručicu ručne kočione pločice od kočione pločice uklanjanjem pričvrsnog prstena prikladnim alatom (na primjer, odvijač).
Provjera cilindra kotača
Vizualnim pregledom provjerite da nema curenja kočione tekućine kroz zašivene čepove. Nakon rastavljanja cilindra, provjerite težinu unutarnjih dijelova. Na njima ne bi trebalo biti korozije, znakova istrošenosti i oštećenja.
Prilikom sastavljanja cilindra pazite da ne ogrebete stijenke cilindra prilikom ugradnje klipova.
Provjera bubnja kočnice
Radnu površinu bubnja treba obraditi brusnim papirom granulacije 120-150.
Ako na radnoj površini bubnja postoje duboki utori, stepenasta istrošenost i drugi nedostaci, izbušite bubanj na stroju.
- Maksimalni unutarnji promjer - 181 mm
- Maksimalna ovalnost - 0,03 mm
Provjera kočionih pločica
Provjerite debljinu kočionih obloga (A).
- Nazivna debljina jastučića: 4,0 mm
- Najveća dopuštena - 1,5 mm
Montaža i ugradnja
1. Pričvrstite ručnu pogonsku polugu papučice i pričvrstite je prstenom za zaključavanje.
2. Nanesite mast za kočnice na područja prikazana na slici.
3. Skratite regulator što je više moguće. Imajte na umu da regulatori imaju različite navoje: za lijevi kotač - lijevo, za desni - desno. Lijevi regulator kotača ima utisnut prstenasti utor.
4. Spojite sajlu ručne kočnice na pogonsku polugu ručne kočione pločice.
5. Instalirajte sve ostale dijelove.
Obratite pozornost na smjer u kojem je regulator postavljen.
7. Ugradite bubanj kočnice.
8. Prilikom ugradnje novog cilindra kotača ili popravka starog, uklonite zrak iz hidrauličkog pogona (pogledajte odgovarajući dio ovog poglavlja).
Tekst je kopiran s portala Nissanbook.ru
9. Podesite parkirnu kočnicu (pogledajte odjeljak "Pogon ručne kočnice, podešavanje").