УПОЗОРЕЊА:
- Током пумпања, стално пратите ниво течности у резервоару.
- Ако сумњате да је ваздух ушао у главни цилиндар, прво одзрачите главни цилиндар (погледајте Главни цилиндар кочнице, Инсталација).**
- За моделе са ABS искључите контакт и одвојите конектор актуатора или негативни кабл акумулатора.
Уклањање ваздуха се врши у следећем редоследу:
Модели са воланом на десној страни
Задња лева кочница → десна предња → задња задња → лева предња.
Модели са воланом од смрче
Задња десна кочница → предња лева → задња задња → десна задња.
Извор чланка је на веб сајту [Nissanbook.ru]
1. Поставите прозирну винилну цев преко вентила за одзрачивање и ставите је у посуду са чистом кочионом течношћу.
2. Притисните папучицу кочнице неколико пута до краја.
3. Док држите педалу притиснуту, одврните вентил и испустите ваздух.
4. Затворите вентил.
5. Полако отпустите педалу кочнице.
6. Понављајте кораке 2-5 све док кочиона течност без ваздуха не изађе из вентила.
7. Затегните вентил за испуштање ваздуха.
- Момент затезања - 7-9 Нм