Пажња! Неопходно је уклонити ваздух из хидрауличког погона волана приликом било каквог растављања водова, без обзира на мере које су предузете да спречи улазак ваздуха.
1. Проверите ниво течности, ако је потребно, вратите га додавањем ознаке на мерну шипку резервоара. Загрејте хидрауличну течност, за шта, у празном ходу мотора, окрените волан у оба смера 2 минута.
2. Подигните предњи део аутомобила тако да точкови само лагано додирују под.
3. Окрените волан са једне на другу страну док се не заустави најмање 10 пута, не дозвољавајући јак удар на граничнике, држите волан на крају сваког окрета.
4. Проверите ниво течности.
5. Покрените мотор и након неколико минута рада у празном ходу зауставите га. Проверите ниво течности.
6. Пустите мотор да ради неколико секунди, зауставите се и проверите ниво течности. Окрените точкове у оба смера док се не зауставе најмање 10 пута, поново проверите ниво течности.
7. Ако се након ових процедура примети пена у резервоару, а рад пумпе је праћен повећаном буком, онда ваздух из хидрауличног погона није уклоњен. У том случају сачекајте док пена не нестане, проверите ниво течности и поновите поступак.
8. Ако се после неколико циклуса пумпања ваздух не уклони, онда постоји цурење у систему. Замолите помоћника да неколико пута окрене волан до краја и да га држите окренутим до краја (не више од 15 сек). Док окрећете точкове, прегледајте црева и цеви и проверите да ли цури. Ако нема цурења, онда је хидраулични појачивач неисправан и аутомобил треба проверити у аутосервису.