Поддръжка на вакуумния усилвател на спирачките (серво задвижване) (Nissan Patrol Y60)

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Функционална проверка ↓ Регулиране на тласкач ↓

Премахване

1. Отстранете GTZ от автомобила.

2. Откачете вакуумните маркучи от модула за вакуумен усилвател.

3. Отстранете закрепващата скоба, огънете езичетата на пластмасовата запушалка, отстранете закрепващия щифт и разкачете тласкача от педала на спирачката.

4. Разхлабете монтажните гайки на вакуумния усилвател и като преместите опорната скоба на контролния клапан настрани, извадете усилвателя от колата.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред.

1. Проверете правилната настройка на тласкача на вакуумния усилвател и направете корекции, ако е необходимо. Проверете настройката на височината на позицията и свободния ход на педала на спирачката, ако е необходимо, коригирайте изброените параметри.

[Материалът е взет от уеб ресурс: www.nissanbook.ru]

2. Затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.

Функционална проверка

1. При изключен двигател натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да освободите вакуума от вакуумния усилвател.

2. Леко натиснете педала и го задръжте в това положение.

2. Леко натиснете педала и го задръжте в това положение.

3. Стартирайте двигателя. Педалът трябва да падне забележимо. В противен случай трябва да проверите изправността на подаването на вакуум към блока (вижте придружаващата илюстрация):

Проверете вакуумните маркучи за признаци на стареене на материала или други повреди. Сменете дефектните.
Изключете вакуумния маркуч от модула за вакуумен усилвател и, докато двигателят работи на празен ход, проверете за вакуум, като запушите края на маркуча с палец.
Разкачете вакуумните маркучи, разхлабете монтажната скоба и отстранете контролния клапан от вакуумния усилвател.
Духайте във вентила от страната на вакуумния усилвател. Въздухът трябва да тече свободно.
Опитайте да изсмучете въздух през същия отвор на клапана. Този път вентилът трябва да бъде затворен. Ако бъдат открити някакви аномалии, сменете контролния клапан.

Регулиране на тласкач

1. Извадете вакуумния усилвател от автомобила.

2. Свържете ръчна вакуумна помпа, оборудвана с вакуумметър към фитинга на маркуча на блока.

3. Създайте вакуум с дълбочина 500 mm Hg във вакуумната тръба на усилвателя. Чл. и измерете степента на изпъкналост на тласкача А над повърхността за кацане на GTZ (вижте придружаващата илюстрация). Номиналната стойност е A = 10,275÷10,525 mm.