Întreținerea amplificatorului de frână cu vid (acționare servo) (Nissan Patrol Y60)

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Verificare funcțională ↓ Reglarea tijei de împingere ↓

Demontarea

1. Scoateți GTZ din vehicul.

2. Deconectați furtunurile de vid de la unitatea de amplificare a vidului.

3. Scoateți clema de fixare, îndoiți limbile dopului de plastic, îndepărtați știftul de fixare și deconectați împingătorul de la pedala de frână.

4. Slăbiți piulițele de montare a amplificatorului de vid și, deplasând suportul supapei de control deoparte, scoateți amplificatorul din mașină.

Publicație originală pe portal: www.nissanbook.ru

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă.

1. Verificați reglarea corectă a dispozitivului de împingere a amplificatorului de vid și efectuați ajustări dacă este necesar. Verificați setarea înălțimii poziției și cantitatea de joc liber al pedalei de frână, dacă este necesar, reglați parametrii enumerați.

2. Strângeți piulițele de fixare la cuplul necesar.

Verificare funcțională

1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a elibera vidul din amplificatorul de vid.

2. Apăsați ușor pedala și țineți-o în această poziție.

2. Apăsați ușor pedala și țineți-o în această poziție.

3. Porniți motorul. Pedala ar trebui să scadă vizibil. În caz contrar, ar trebui să verificați funcționalitatea alimentării cu vid a blocului (vezi ilustrația însoțitoare):

Verificați furtunurile de vid pentru semne de îmbătrânire a materialului sau alte daune. Înlocuiți-le pe cele defecte.
Deconectați furtunul de vacuum de la unitatea de amplificare a vidului și, cu motorul la ralanti, verificați dacă există vid, astupând capătul furtunului cu degetul mare.
Deconectați furtunurile de vid, slăbiți clema de montare și scoateți supapa de control din unitatea de amplificare a vidului.
Suflați în supapă de pe partea amplificatorului de vid. Aerul trebuie să curgă liber.
Încercați să aspirați aer prin același orificiu al supapei. De data aceasta, supapa ar trebui să fie închisă. Dacă sunt detectate anomalii, înlocuiți supapa de control.

Reglarea tijei de împingere

1. Scoateți unitatea de amplificare a vidului din vehicul.

2. Conectați o pompă manuală de vid echipată cu un vacuometru la racordul pentru furtun de pe bloc.

3. Creați un vid de 500 mm Hg adâncime în tubul vidat al amplificatorului. Artă. și măsurați cantitatea de proeminență a împingătorului A deasupra suprafeței de aterizare a GTZ (vezi ilustrația însoțitoare). Valoarea nominală este A = 10,275÷10,525 mm.