Зняцце і разборка
1. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Заблакуйце клінамі абодва пярэдніх колы.
2. Зніміце задняе кола і тармазны барабан.
3. У выпадку ўзнікнення праблем укруціце два ніта М8 x 1.25 мм у разьбовыя адтуліны ў барабане і паступова зацягвайце іх, адштурхваючы барабан ад фланца паўвосі.
4. Для палягчэння наступнай зборкі паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча кампанентаў тармазнога механізма.
5. Сцісніце накіроўвалыя спружыны мацавання чаравікаў на тармазным шчыце, павярніце на 90° і зніміце трымальнікі (талеркі спружын), затым зніміце з тармазной зборкі спружыны, сядла спружын і пальцы (кампаненты барабаннага тармазнога механізму задняга кола паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі).
1 - палец; 2 - чаравік; 3 - кранштэйны; 4 - верхняя сцяжная спружына; 5 - рэгулявальная планка; 6 - рэгулявальная спружына; 7 - сядла; 8 - накіроўвалыя спружыны; 9 - трымальнікі; 10 - ніжняя сцяжная спружына
6. Адлучыце ад чаравікаў ніжнюю сцяжную спружыну і суппарце з тармазной зборкі.
7. Адлучыце і зніміце верхнюю сцяжную спружыну.
8. Развядзіце верхнія канцы чаравікоў у бакі, адводзячы іх ад поршняў колавага цыліндру, затым зніміце чаравікі з тармазнога шчыта.
9. Зніміце з чаравікаў рэгулявальную спружыну і расціскную планку.
10. Калі збіраецеся замяніць чаравікі, зніміце з унутранага боку чаравіка стопорное кольца і рэгулявальны кранштэйн.
11. Адлучыце тармазную трубку ад колавага цыліндру, аддайце крапежныя балты і зніміце цыліндр з тармазнога шчыта.
12. Зніміце з колавага цыліндру пылавікі, поршні, абшэўкі і спружыны.
Чыстка і праверка стану кампанентаў
1. Ацэніце ступень зносу фрыкцыйных накладак тармазных чаравікоў. Калі таўшчыня накладак аказваецца менш дапушчальнай (гл. табліцы памераў і рэгуляванняў у канцы Кіраўніцтвы), іх варта замяніць, або ўсталяваць новыя чаравікі.
2. Калі рэшткавы таўшчыня накладак не выходзіць за межы нормы, агледзіце іх на наяўнасць слядоў забруджвання маслам або змазкай, у выпадку выяўлення такіх - заменіце.
Заўвага. Замена накладак вырабляецца ў камплекце па чатыры.
3. Праверце тармазныя барабаны на наяўнасць расколін, драпін, задиров і з'яўленні овальности. У выпадку неабходнасці пратачыце барабаны або заменіце іх.
4. Прамыйце кампаненты колавых цыліндраў метылавым спіртам, затым высушыце іх сціснутым паветрам.
5. Праверце поршні і люстэрка цыліндру на наяўнасць каверн і прыкмет зносу. У выпадку неабходнасці отхонингуйте цыліндр, альбо заменіце няспраўныя кампаненты.
Нататка. На разабраным колавым цыліндры зніміце вентыль прапампоўкі і праверце яго праходнасць. У абавязковым парадку замяняйце гумовыя пылавікі і абшэўкі поршні.
6. Параўнайце намаганні расцяжэння зваротных спружын тармазных чаравікаў з такімі для новых, у выпадку неабходнасці заменіце спружыны.
7. Прасочыце, каб храповое кола свабодна круцілася на рэгулявальнай расціскной планцы. Навярніце яго на планку да ўпора.
Зборка і ўстаноўка
Зборка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу.
1. Вышмаруйце люстэркі цыліндру, поршні і абшэўкі чыстай тармазной вадкасцю.
2. Надзеньце абшэўкі на поршні губкамі ўнутр цыліндру. Прасочыце за правільнасцю размяшчэння абшэўак у канаўках поршняў.
3. Апусціце зборку поршня з абшэўкай у чыстую тармазную вадкасць, затым устаўце яе ў колавы цыліндр. Прасочыце, каб губкі абшэўкі не вывярнуліся падчас усталёўкі вонкі. Усталюеце спружыну і паспрабуйце працэдуру для другога поршня з абшэўкай. Надзеньце на колавы цыліндр абапал пылавікі.
4. Устанавіце колавы цыліндр на тармазны шчыт. Вверните і зацягніце з патрабаваным высілкам крапежныя ніты.
5. Пераканайцеся ў праходнасці тармазной трубкі, затым падлучыце яе да колавага цыліндру.
6. Там дзе патрабуецца ўсталюеце рэгулявальны кранштэйны і стопорное кольца з унутранага боку чаравіка і падлучыце да абодвух чаравіках рэгулявальныя расціскную планку і спружыну.
7. Развядзіце ў бакі верхнія канцы чаравікоў, каб яны не ўчапіліся за поршні і ўстанавіце зборку чаравікаў на шчыт тармазнога механізма.
8. Усталюйце на шчыт пальцы, сядлы і накіроўвалыя спружыны тармазных чаравікоў. Сцісніце спружыны, надзеньце трымальнікі (талеркі) і павярніце іх для фіксацыі кампанентаў на 90°. Кампаненты барабаннага тармазнога механізму ў зборы паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі.
9. Падлучыце да чаравікаў верхнюю і ніжнюю сцяжныя спружыны.
10. Кручэннем храпавога кола рэгулявальнай разжимной планкі звядзіце чаравікі разам настолькі, каб яны ўваходзілі ў барабан з зазорам каля 0.25÷0.40 мм.
11. Прапампуйце гідраўлічную тармазную сістэму, усталюйце колы і апусціце аўтамабіль на зямлю.
12. Выканайце хадавыя выпрабаванні аўтамабіля, правяраючы спраўнасць яго тармажэння.