Ход педалі стаяначнага тормазу
- Калі педаль стаяначнага тормазу націскаецца з высілкам 196 Н (20 кг), праверце, што велічыня яе ходу адпавядае стандартнай колькасці пстрычак (падлічыце колькасць пстрычак пры націску), іх павінна быць 3-4.
Праверка дэталей
- Для пачатку пераканайцеся, што ўсе дэталі замацаваны правільна (няма паслабленняў, люфт і г.д.).
- Затым праверце педаль стаяначнага тормазу на наяўнасць дэфармацый і расколін. Пры неабходнасці заменіце педаль.
- Праверце трос прывада на наяўнасць зносу і пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце трос.
- Праверце працу выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу і пры неабходнасці заменіце выключальнік.
Рэгулёўка
- Зніміце колы.
- З дапамогай накидной галоўкі з каўняром правярніце рэгулявальную гайку (1) і прыслабце трос прывада. Пасля гэтага вярніце педаль (2) на звычайную вышыню (малюнак НМ.20.046).
- З дапамогай гаек мацавання колаў замацуеце тармазную кружэлку на ступице і прадухіліце нахілы кружэлкі.
1 - рэгулятар.
- Выміце заглушку з рэгулявальнай адтуліны на тармазным дыску. З дапамогай адвёрткі паварочвайце рэгулятар (1) так, як паказана на малюнку, датуль, пакуль тармазная кружэлка не заблакуецца. Пасля блакавання дыска звярніце рэгулятар у процілеглым кірунку на 5-6 зубцоў.
- Праверніце тармазную кружэлку і пераканаецеся, што ён пры гэтым не заядае. Усталюеце заглушку на месца.
- Адрэгулюйце трос прывада стаяначнага тормазу наступным чынам:
♦ Націсніце на педаль стаяначнага тормазу не менш за 10 разоў з намаганнем 294 Н (30 кг).
♦ Для рэгулявання ходу педалі правярніце рэгулявальную гайку з дапамогай накідной галоўкі.
Увага: Рэгулявальная гайка паўторнаму выкарыстанню не падлягае.
- Калі педаль стаяначнага тормазу націснутая з высілкам 196 Н (20 кг), пераканайцеся, што велічыня яе ходу адпавядае патрабаванай колькасці пстрычак (падлічыце колькасць пстрычак пры націску педалі), іх павінна быць 3-4.
- Калі педаль вернутая ў зыходнае становішча, пераканаецеся, што тормазы задніх колаў не заядаюць.
(Крыніца пазначана на старонцы: nissanbook)