Увага: Бензін надзвычай гаручы, таму пры працы з любой дэталлю сістэмы харчавання неабходна выконваць надзвычайныя меры засцярогі. Не паліце, не разводзіце адкрыты агонь і не ўключайце неабароненыя лямпы (пераноскі) зблізку аўтамабіля.
Убудаваны ў сістэму харчавання паліўны фільтр размешчаны ў маторным адсеку.
Нягледзячы на тое, што вытворцы сцвярджаюць, што ўбудаваны ў сістэму сілкавання фільтр будзе безадмоўна працаваць на працягу ўсяго тэрміна службы аўтамабіля, а замяняць фільтр неабходна толькі ў тым выпадку, калі ён заб'ецца, мы вам рэкамендуем усё ж вырабляць замену паліўнага фільтра кожныя 60000 км або адзін раз у 2,5 гады, так як эксплуатацыя дрэнных дарог і паліва дрэннай якасці.
Перад пачаткам працы падрыхтуйце новы фільтр.
Увага: Пераканайцеся, што новы фільтр прызначаны менавіта для вашага аўтамабіля.
Фільтры для сістэмы ўпырску паліва здольныя вытрымліваць высокі ціск і часта каштуюць даражэй фільтраў для карбюратарных сістэм. Пад уздзеяннем высокага ціску фільтры, прызначаныя для карбюратарных сістэм, могуць проста падарвацца.
Пераканайцеся таксама, што на новым фільтры ёсць спецыяльныя заціскі, якія палягчаюць яго замену (калі яны прадугледжаны). Вытворца не рэкамендуе паўторнае выкарыстанне такіх заціскаў.
Увага: Перад заменай паліўнага фільтра трэба скінуць ціск у сістэме харчавання
Зняцце
- Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі. Адключайце акумулятарную батарэю толькі пры выключаным запальванні.
- Падстаўце пад паліўны фільтр ёмістасць для збору паліва.
- Зніміце ўпускны паветраны шланг.
- Скіньце ціск паліва ў паліўнай сістэме.
- Адкруціце ад фільтра ніжнюю паліўную трубку і зніміце паліўны фільтр.
Устаноўцы
- Устаўце і прыкруціце новы паліўны фільтр з новымі пракладкамі. Зацягніце полы ніт з высілкам 35 Н·м.
- Каб зарабіла паліўная помпа, праз дапаможны провад падвядзіце напругу акумулятарнай батарэі на клему паліўнай помпы.
- Стварыўшы ціск у паліўнай сістэме, праверце месцы злучэння на герметычнасць.
- Адлучыце дапаможны провад.
- Падлучыце акумулятарную батарэю.