Карбюратарныя рухавікі, механічная помпа
2. Паліўны фільтр змантаваны ў правым пярэднім куце маторнага адсека.
3. Прыслабце хамуты і зрушыце іх са штуцэраў.
4. Асцярожна адлучыце шлангі.
5. Дастаньце фільтр з клямара і ўсталюеце новы фільтр, далучыце шлангі і зацягніце хамуты. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы.
Электрычная помпа
6. Фільтр змантаваны з правага боку на раме, побач з помпай. Доступ да фільтра абцяжараны. Зліце і бака бензін, прыслабце хамуты і зрушыце іх са штуцэра (фота).
7. Асцярожна адлучыце шлангі.
8. Дастаньце фільтр з клямара, звярнуўшы ўвагу на яго арыентацыю па стрэлцы (стрэлка паказвае напрамак патоку). Усталюеце новы фільтр, далучыце шлангі і зацягніце хамуты. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы.
30.10 Паліўны фільтр рухавіка V6
Інжэктарныя рухавікі
9. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы (Гл. 4).
10. Прыслабце хамуты і зрушыце іх са штуцэраў (фота).
11. Асцярожна адлучыце шлангі.
12. Прыслабце хамут і зніміце фільтр.
13. Дастаньце фільтр, звярнуўшы ўвагу на яго арыентацыю па стрэлцы (стрэлка паказвае напрамак патоку). Усталюеце новы фільтр, далучыце шлангі і зацягніце хамуты. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці цечы.
(Матэрыял узяты з вэб-рэсурсу: NISSANBOOK.RU)