Ak majiteľ nového auta dôsledne dodržiaval plán bežnej údržby od dátumu jeho kúpy (pozri časť Plán bežnej údržby), pomerne často vykonával kontroly kritických parametrov, udržiaval požadovanú hladinu mazacích kvapalín, motor si extrémne zriedkavo vyžaduje dodatočnú údržbu a opravy (okrem výmeny komponentov a spotrebného materiálu náchylných na opotrebovanie).
Na druhej strane, ak zanedbáte vykonávanie postupov pravidelnej údržby a porušíte stanovené harmonogramy kontrol, účinnosť motora sa skôr či neskôr zníži. Pravdepodobnosť výskytu takejto situácie je obzvlášť vysoká, ak si kúpite ojazdené auto. V takýchto prípadoch je potrebné okrem rozsahu prác na bežnú údržbu vozidla vykonať aj súbor úprav pohonnej jednotky.
Prvým krokom pri ladení alebo diagnostike porúch motora pracujúceho so zníženým výkonom je vždy kontrola kompresného tlaku vo valcoch (viď kap Motor), analýza výsledkov, ktorá vám umožňuje posúdiť všeobecný stav vnútorných komponentov motora a načrtnúť plán na nadchádzajúce úpravy a / alebo reštaurátorské práce. Napríklad, ak test kompresie odhalí známky vážneho vnútorného opotrebovania motora, rutinná sada úprav nebude stačiť na nápravu situácie a bude to strata času a peňazí. Vzhľadom na hodnotu informácií získaných z tlakovej skúšky kompresie by ju mal vykonávať primerane skúsený a kvalifikovaný mechanik, ktorý má potrebné diagnostické vybavenie.
Nižšie sú uvedené zoznamy základných postupov ladenia, ktoré vám umožňujú dosiahnuť maximálnu účinnosť motora v dobrom mechanickom stave.
Zoznam minimálneho súboru kontrol a úprav
- Skontrolujte stav a tlak hustenia pneumatík vrátane rezervného kolesa (pozrite si časť Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich). Otočte kolesá každých 5000 km (zameňte predné a zadné kolesá na každej strane auta);
- Skontrolujte stav líšt stieračov čelného skla, ak nefungujú uspokojivo (pozri časť Kontrola stavu, nastavenie a výmena líšt stieračov čelného skla);
- Skontrolujte stav zámkov dverí a v prípade potreby ich namažte;
- Skontrolujte správne fungovanie všetkých spotrebičov elektriny (osvetľovacie telesá, klaksón, výstražné svetlá atď.);
- Skontrolujte vôľu volantu (pozri časť Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia);
- Skontrolujte stav bezpečnostných pásov;
- Skontrolujte hladiny a úniky pracovných kvapalín (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností);
- Skontrolujte stav batérie a v prípade potreby vyčistite jej póly (pozri časť Kontrola stavu batérie a starostlivosť o ňu);
- Skontrolujte netesnosti a opotrebovanie všetkých hadíc, hadíc a elektrického vedenia umiestneného v motorovom priestore (pozri časť Kontrola stavu a výmena hadíc a hadíc v motorovom priestore, lokalizácia netesností).
(Údaje zverejnené na webovej stránke: «www.NissanBook.ru»)