Obsah: Ročne alebo každých 15 000 km ↓ Každé 2 roky alebo 30 000 km ↓ Každé 3 roky alebo 45 000 km ↓ Každé 4 roky alebo 60 000 km ↓ Každých 6 rokov alebo 90 000 km ↓
Pravidelná kontrola ventilových vôlí nie je potrebná a vykonáva sa pri zvýšenej hlučnosti ventilov (pozri kap Motor).
Hnacie remene by sa mali vymeniť, keď sa zistí poškodenie alebo keď sa dosiahne medza opotrebovania napínača (pozri časť Kontrola stavu hnacieho remeňa príslušenstva a nastavenie jeho napnutia).
Kontrola predkatalytickej lambda sondy sa pri modeloch s Euro-OBD nevyžaduje.
Palivový filter tiež nie je opraviteľný.
Ročne alebo každých 15 000 km
- Výmena motorového oleja a olejového filtra (pozri časť Výmena motorového oleja a olejového filtra)¹;
- Kontrola stavu chladiaceho systému (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností);
- Kontrola inštalácie svetlometov (pozri časť Kontrola nastavenia svetlometov);
- Kontrola tesnosti hydraulického pohonu brzdového systému a spojky, kontrola hladiny brzdovej kvapaliny (pozri odseky Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností a Kontrola brzdového systému a spojky);
- Kontrola hladiny a únikov oleja manuálnej prevodovky (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností);
- Kontrola hladiny ATF a netesností (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností)²;
- Kontrola stavu mechanizmu riadenia, tyčí riadenia, hnacích hriadeľov, komponentov zavesenia kolies a výfukového systému (pozri časti Kontrola stavu výfukového systému - Kontrola stavu ochranných krytov kĺbov CV hnacích hriadeľov)³;
- Kontrola uhla vyrovnania kolies, prípadne otáčania a vyváženia kolies (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie);
- Kontrola stavu brzdových doštičiek, kotúčov a ostatných komponentov brzdového systému (pozri kap Brzdový systém a Sekcia Kontrola brzdového systému a spojky)4;
- Kontrola správnej funkcie a vôle spojky, prevádzkovej a parkovacej brzdy (pozri kap Brzdový systém a Sekcia Kontrola brzdového systému a spojky);
- Skontrolujte karosériu na škrabance, odreniny a pod., ako aj na poškodenie antikoróznych materiálov (raz ročne);
¹ — Pri prevádzke vozidla v prašných oblastiach, pri ťahaní prívesu, pri častom jazdení na krátke vzdialenosti a pri dlhšom voľnobehu by sa mal motorový olej a olejový filter vymeniť každých 7500 km alebo 6 mesiacov.
² — Pri prevádzke vozidla na nerovných a špinavých cestách, v púšti, ako aj pri častých jazdách na krátke vzdialenosti by sa ATF malo vymieňať každých 30 000 km alebo 2 roky (pozri časť Výmena oleja AT a manuálnej prevodovky).
³ — Pri prevádzke vozidla v oblastiach, kde sa používa soľ alebo iné korozívne materiály, alebo na nerovných, zablatených cestách alebo púšti, by sa mala kontrola vykonávať vždy 7500 km alebo 6 mesiacov.
Pôvodný text na webovej stránke [NISSANBOOK.ru]
4 — Pri prevádzke vozidla v prašných a horských oblastiach, v oblastiach, kde sa používa soľ alebo iné korozívne materiály, na nerovných a špinavých cestách a púšti, pri ťahaní prívesu alebo pri častom brzdení, kontrola by sa mala vykonávať vždy 7500 km alebo 6 mesiacov.
Každé 2 roky alebo 30 000 km
- Kontrola stavu palivových potrubí (pozri kap Napájacie a výfukové systémy a Sekcia Kontrola stavu a výmena hadíc a hadíc v motorovom priestore, lokalizácia netesností);
- Výmena zapaľovacích sviečok (pozri časť Výmena zapaľovacích sviečok);
- Kontrola preplachovacích potrubí systému EVAP (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy a Sekcia Kontrola stavu a výmena hadíc a hadíc v motorovom priestore, lokalizácia netesností);
- Výmena brzdovej kvapaliny (pozri časť Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému)¹;
- Kontrola stavu podtlakových hadíc, spojov a ovládacieho ventilu posilňovača bŕzd (pozrite si časti Kontrola stavu a výmena hadíc a hadíc v motorovom priestore, lokalizácia netesností a Kontrola brzdového systému a spojky);
- Výmena kabínového filtra ventilačného systému (pozri časť Výmena kabínového filtra (ventilačné systémy))²;
- Na modeloch bez Euro-OBD skontrolujte stav predkatalytickej lambda sondy (pozri kap Napájacie a výfukové systémy).
¹ — Pri prevádzke vozidla v horských oblastiach a oblastiach s vysokou vlhkosťou by sa mala brzdová kvapalina vymeniť ročne alebo každý 15 000 km.
² — Pri prevádzke vozidla v prašných oblastiach by sa mal filter vymieňať ročne alebo každých 15 000 km.
Každé 3 roky alebo 45 000 km
- Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny a koncentrácie nemrznúcej zmesi (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností). Ďalšia kontrola by sa mala vykonať po 120 000 km (8 rokov) a potom každých 60 000 km najazdených kilometrov (4 roky), t.j. uprostred intervalu medzi výmenami chladiacej kvapaliny;
Každé 4 roky alebo 60 000 km
- Výmena filtračnej vložky čističa vzduchu (pozri časť Výmena filtračnej vložky čističa vzduchu). Pri prevádzke vozidla v prašných oblastiach by ste mali filter vymeniť každý 2 roky (30 000 km).
Každých 6 rokov alebo 90 000 km
- Výmena chladiacej kvapaliny (pozri časť Výmena chladiacej kvapaliny). Potom by sa mala chladiaca kvapalina vymeniť každý 4 roky (60 000 km najazdené kilometre).