Všeobecné informácie
POZOR! Brzdová kvapalina je zdraviu nebezpečná. Nevysávajte ho ústami cez hadicu. Brzdovú kvapalinu skladujte len v nádobe, ktorá je mimo dosahu detí.
Brzdová kvapalina je hygroskopická, t.j. má vlastnosť pohlcovať vlhkosť, v dôsledku čoho sa časom jej bod varu znižuje, čo pri výraznom zaťažení bŕzd môže viesť k tvorbe parných bublín v brzdovom potrubí a zníženiu účinnosti bŕzd.
Na výmenu brzdovej kvapaliny budete potrebovať pomoc asistenta, ale na čerpacej stanici sa tento postup zvyčajne vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia. Pri odvzdušňovaní brzdového systému musí byť auto zaparkované na rovnom a rovnom povrchu.
Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie brzdového systému
1. Vypnite zapaľovanie a odpojte káblový konektor aktivátora ABS.
2. Odstráňte uzáver z nádržky brzdovej kvapaliny (č. 4 na obrázku Komponenty motorového priestoru).
3. Označte aktuálnu hladinu brzdovej kvapaliny fixou na stenu nádržky, aby ste zabránili jej prekročeniu pri výmene brzdových doštičiek. Odčerpajte brzdovú kvapalinu z nádržky a na dne nechajte približne vrstvu kvapaliny 10 mm.
Poznámka. Neodstraňujte všetku kvapalinu z nádržky, inak sa vzduch dostane do hydraulického pohonu brzdového systému a spojky.
4. Naplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou po značku "MAX".
5. Dôkladne očistite a odstráňte ochranné kryty odvzdušňovacích armatúr.
6. Umiestnite jeden koniec čistej priehľadnej hadice na odvzdušňovač zadnej ľavej brzdy a druhý koniec vložte do nádoby, aby ste zachytili brzdovú kvapalinu. Nalejte trochu brzdovej kvapaliny do nádobky a neustále dbajte na to, aby bol koniec hadičky v nej ponorený. Nádoba by mala byť tiež zdvihnutá aspoň 30 cm nad odvzdušňovaciu armatúru, aby sa zabezpečil tlak a zabránilo sa vniknutiu vzduchu.
7. Požiadajte asistenta, aby prudko stlačil brzdový pedál 3-5 krát v intervaloch 2÷3 s a uvoľnil armatúru o 1/2÷3/4 otáčky pri zošliapnutom pedáli. Keď brzdový pedál dopadne na podlahu, utiahnite armatúru. Zložte nohu z pedálu. Opakujte tento postup, aby ste vyčerpali starú brzdovú kvapalinu (kým sa neobjaví nový, ktorý spoznáte podľa svetlej farby).
Poznámka. Ak na dne nádrže zostane vrstva kvapaliny menšia ako 10 mm, systém sa bude musieť prečerpať.
(Pôvodný text na webovej stránke: www.NissanBook.ru)
8. Utiahnite odvzdušňovaciu armatúru, zatvorte jej ochranný uzáver a doplňte novú brzdovú kvapalinu do nádržky.
9. Rovnakým spôsobom odčerpajte starú brzdovú kvapalinu postupne zo zostávajúcich strmeňov v poradí: predný pravý, zadný pravý, predný ľavý.
Pozor! V každom prípade musí byť vypúšťaná brzdová kvapalina čistá a bez vzduchových bublín.
10. Upravte hladinu brzdovej kvapaliny podľa vopred označenej značky
11. Stlačte brzdový pedál a skontrolujte jeho vôľu. Dbajte na to, aby brzdový pedál "nespadol", keď ho stlačíte – voľný zdvih pedála by nemal byť väčší ako 1/3 jeho plnej dráhy.
12. Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť pohonu hydraulickej brzdy. Za týmto účelom stlačte pedál silou 200÷300 N (20÷30 kg) po dobu 10 s. Pedál by nemal slabnúť.
13. Nakoniec skontrolujte činnosť bŕzd na ceste so slabou premávkou. Aby ste to dosiahli, mali by ste vykonať aspoň jedno silné brzdenie a súčasne skontrolovať činnosť ABS. Znakom, že ABS funguje správne, je pulzovanie brzdového pedála pri brzdení.
Poznámka. Účinok ABS je najlepšie vidieť na cestách s klzkým a sypkým povrchom.