Врсте и запремине употребљених мазива и течности
| Резервоар за гориво | 60 литара |
| Систем за хлађење: | |
| 6,4 л |
| 6,5 л |
| 6,5 л |
| Кардан за уље - мотор 1,6 л: | |
| 3,2 л |
| 2.8 л |
| Кардан за уље - мотор 2,0 л: | |
| 3,4 л |
| 3,2 л |
| Ручни мењач: | |
| 2.9 л |
| 3,5 - 3,7 л |
| Аутоматски мењач | 7,0 л, уље Dexron |
| Серво управљач | 0,9 л |
Технички подаци
| Димензије | |
| 4400 мм |
| 1700 мм |
| 1395 мм |
| 2550 мм |
| 1470 мм |
| 1460 мм |
| 144 мм |
Карбураторски мотор 1,6 л
| Ознака | GA16DS |
| Локација и број цилиндара | линијски, 4 цилиндра |
| Редослед паљења | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Глава цилиндра | од легуре алуминијума са уграђеним коморама за сагоревање |
| Погон дистрибутивног механизма | два погонска ланца, доњи ланац од ланчаника и радилице до двоструког међуланчаника, други ланац од средњег ланчаника до ланчаника брегастог вратила |
| Цранксхафт | кована осовина са пет ослонаца |
| Клипни прстенови | два компресиона прстена, један прстен за стругање уља |
| Опште информације | |
| 1597 цм³ |
| 76,0 мм |
| 88,0 мм |
| 9.8: 1 |
| Максимална снага: | |
| 70 кВ (95 кс) при 6000 о/мин |
| 66 кВ (90 кс) при 6000 о/мин |
| Макс. обртни момент: | |
| 134 Нм при 4000 о/мин |
| 133 Нм при 4000 о/мин |
| Притисак уља: | |
| 0,49 – 1,86 бара |
| 3.43 — 4.41 |
| Идлинг | 750 ±200 о/мин |
| Притисак компресије на 350 о/мин | 13,7 бара |
| Мин. притисак компресије | 11,8 бара |
| Дозвољена разлика између цилиндара | 1 бар |
Мотори са убризгавањем 2,0 л
| Ознака | SR20DE или SR20Di |
| Локација и број цилиндара | линијски, 4 цилиндра |
| Редослед паљења | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Глава цилиндра | од легуре алуминијума са уграђеним коморама за сагоревање |
| Временски погон к | од легуре алуминијума са уграђеним коморама за сагоревање |
| Цранксхафт | кована осовина са пет ослонаца |
| Клипни прстенови | два компресиона прстена, један прстен за стругање уља |
| Опште информације | |
| 1989 цм³ |
| 86,0 мм |
| 86,0 мм |
| Однос компресије | |
| 10.0:1 |
| 9.5:1 |
| Максимална снага: | |
| 85 кВ (116 кс) при 6000 о/мин |
| 110 кВ (150 кс) при 6000 о/мин |
| Макс. обртни момент: | |
| 166 Нм при 4000 о/мин |
| 181 Нм при 4000 о/мин |
| Притисак уља: | |
| више од 0,78 бара |
| 4,0 бара |
| 4,5 бара |
| Идлинг | 850±50 о/мин |
| Притисак компресије на 350 о/мин: | |
| 12,75 бара |
| 12,26 бара |
| Мин. притисак компресије - мотор SR20DE | 10,8 бара |
| 10,3 бара |
| Дозвољена разлика између цилиндара | 1 бар |
За више информација погледајте веб сајт: nissanbook
Граничне вредности затезања погонског ремена
| Мотор за убризгавање (види илустрација) | |
| 13,0 мм |
| 12,5 мм |
| 7,0 мм |
| Мотор карбуратора (види илустрација) | |
| 11,0 мм |
| 10,0 мм |
| 7,5 мм |
Нови појас
| Мотор за убризгавање (види илустрација) | |
| 7,0-8,0 мм |
| 6,5 - 7,5 мм |
| 3,5 - 4,5 мм |
| Мотор карбуратора (види илустрација) | |
| 6,0 - 8,0 мм |
| 6,0 - 8,0 мм |
| 3,0-5,0 мм |
После 500 км
| Мотор за убризгавање (види илустрација) | |
| 8,0 – 9,0 мм |
| 7,5 - 8,0 мм |
| 4,0 - 5,05 мм |
| Мотор карбуратора (види илустрација) | |
| 7,0 – 9,0 мм |
| 7,0 – 9,0 мм |
| 4,0 - 6,0 мм |
Подаци за подешавање брзине у празном ходу
| Карбураторски мотор | |
| 2300±200 о/мин |
| 750±200 о/мин |
| Садржај ЦО | |
| 1.5% ±0.5% |
| 1.0% ±0.5% |
| Мотор са убризгавањем SR20DE | Брзина у празном ходу (не може се подесити) |
| 850±50 о/мин |
| 850±50 о/мин |
| Мотор са убризгавањем SR20Di | Брзина у празном ходу (не може се подесити) |
| 850±50 о/мин |
| 850±50 о/мин |
Батерија
| Волтаге | 12 В |
| Поларитет | негативна маса |
| Капацитет | 59 Ах или 65 Ах |
Свећице
| Коришћени тип: | |
| Champion RC9TCC или NGK6EY |
| Champion RC9TCC или NGKBKR5EY |
| Удаљеност између електрода | 0,8 - 0,9 мм |
| Величина навоја | М14 |
| Дужина навоја | 19 мм |
| Хек сизе | 16 мм |
Завојница за паљење
| Примарни напон | 12В |
| Примарни отпор на 20°Ц | око 1,0 ома |
| Секундарни отпор на 20°Ц | око 10,0 кОхм |
Углови поравнања задњих точкова
| Нагиб задњег точка | од -1° 45' до -0°15' |
| Поравнање задњих точкова | -2 до + 2 мм |
Углови поравнања предњих точкова
| Конвергенција | 0 до 2,0 мм позитиван прст |
| Цамбер | од -45' до +0° 45' није подесиво |
| Цоастинг | од 1° до 2°30' није подесиво |
| бочни нагиб осе управљања точковима | од 13°45' до 15°15' није подесиво |
| Угао ротације точка: | |
| 35 - 39° (1,6 л), 33 - 37° (2 л) |
| 29 - 33° (1,6 л), 28 - 32° (2 л) |
Предње диск кочнице
Минимална дебљина облоге кочионих плочица | 2,0 мм |
Задње бубањ кочнице
Минимална дебљина облоге кочионих плочица | 1,5 мм |
Задње диск кочнице
Минимална дебљина облоге кочионих плочица | 2,0 мм |
Силе затезања навојних спојева
Моменти затезања за причвршћиваче дати су у тексту поглавља и на неким илустрацијама*.
* Моменти затезања означени подебљаним словима у тексту морају се стриктно поштовати; напори који нису приказани подебљаним словима су само индикативни.
| чеп за испуштање уља | 30 - 40 Нм |
| чеп за одвод блока цилиндра | 8 - 12 Нм |
| свећице | 20 - 30 Нм |
| матица предње главчине | 235 - 314 Нм |
| матица задње главчине | 186 - 255 Нм |
| навртке за точкове | 90 - 120 Нм |