Распоред одржавања (Nissan Murano Z50)

Следећи распоред одржавања заснива се на претпоставци да ће власник аутомобила сам обавити одржавање, уместо да то повери стручњацима. Иако су интервали времена вожње возила или километраже засновани на фабричким препорукама, већина њих је скраћена како би се осигурало да се задаци попут провере нивоа уља или других течности и њихове замене обављају у интервалима који максимизирају век трајања мотора и самог возила. Поред тога, узима се у обзир интерес власника аутомобила да свакодневно одржава свој аутомобил у што бољем стању и подсвесна жеља да га на крају прода, па се многе операције одржавања могу обављати чешће него што је препоручено. Ова иницијатива је подржана.

Због чињенице да теренска возила захтевају чешће одржавање, за таква возила је укључен посебан распоред одржавања.

Док је аутомобил нов, најбоље је да га сервисирате у специјализованом Ниссан центру како бисте заштитили фабричку гаранцију.

На сваких 400 км или недељно, шта год наступи пре

• Проверите ниво моторног уља.
• Проверите ниво расхладне течности мотора.
• Проверите ниво кочионе течности.
• Проверите ниво течности за прање ветробранског стакла.
• Проверите гуме и притисак у гумама.
• Извршите проверу система безбедности возача.

На сваких 6.000 км или на свака 3 месеца, шта год наступи пре

Све горе наведено и:

• Промените моторно уље и филтер за уље.
• Проверите ниво течности серво управљача.
• Проверите ниво течности у CVT мењачу.
• Ротирајте гуме (точкове).

На сваких 12.000 км или на сваких шест месеци, шта год наступи пре

Све горе наведено и:

• Проверите и замените црева испод хаубе.
• Проверите и подесите погонски каиш.
• Проверите и сервисирајте батерију.
• Подмажите шасију.

На сваких 24.000 км или годишње, шта год наступи пре

Све горе наведено и:

• Проверите ниво уља у диференцијалу.
• Проверите ниво уља у разводној кутији.
• Замените ваздушни филтер.
• Проверите и замените вентил за позитивну вентилацију картера (PCV).
• Проверите систем напајања.
• Проверите систем хлађења.
• Проверите систем издању емисије гасова.
• Проверите кочиони систем и подмажите тачке трења кочионе чељусти.
• Проверите и подмажите лежајеве задњих точкова (модели са погоном на 2 точка).
• Проверите и замените метлице брисача.

На сваких 48.000 км или сваке 2 године, шта год наступи пре

Све горе наведено и:

• Сервисирајте систем за хлађење (испразните, исперите водом и допуните расхладном течношћу).
• Подмажите ручицу CVT мењача.

На сваких 60.000 км или на сваких 30 месеци, шта год наступи пре

• Промените уље у разводној кутији.
• Подмажите клизне виљушке карданских вратила.
• Проверите и замените филтер за гориво.
• Промените течност и филтер CVT мењача.

На сваких 170.000 км

• Замените свећице платинастог типа.
• Замените маст за диференцијал.

Одржавање теренских возила

• Ако се возило вози ван пута, обављајте следеће радове одржавања на сваких 2.000 километара. Ако се аутомобил вози кроз блато и воду, потребно их је радити свакодневно.
• Провери кочнице.
• Проверите систем издању емисије гасова.
• Подмажите кардански зглоб и карданско вратило (ако су опремљени мазалицама).

У тешким условима рада: вожња приколице, често паљење хладног мотора, претежно кратке вожње, вожња по лошим путевима, висок ниво прашине - сервисни интервали се преполовљују.

Опрез: Ове вредности препоручује произвођач возила за употребу у тешким условима. Приликом управљања возилима у Русији и суседним земљама, препоручујемо да се придржавате овог плана. Такође препоручујемо да контактирате сервисни центар са брендираним брендом.