Опрез: Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са кожом или фарбаним површинама. Не складиштите антифриз у отвореним посудама.
Систем за хлађење треба периодично испуштати, испирати и поново пунити како би се спречила корозија која може проузроковати оштећење мотора.
Одвод
- Повуците ручну кочницу и блокирајте точкове.
Опрез: Ако је возило вожњено, оставите мотор да се охлади пре него што започнете овај посао.
- Након што се мотор потпуно охлади, скините поклопац хладњака (1).
- Поставите велику посуду испод отвора за испуштање хладњака да бисте сакупили расхладну течност. Отвор за одвод хладњака налази се на доњој левој страни хладњака.
- На доњем поклопцу мотора, уклоните заштитни поклопац са отвора за испуштање расхладне течности.
- Одврните чеп за испуштање (2) на дну хладњака.
Опрез: Пазите да расхладна течност не дође у контакт са погонским каишевима.
- Приликом потпуног испуштања расхладне течности за уклањање или поправку мотора, одврните чепове за испуштање који се налазе на десној, левој и предњој страни мотора. Прво, померите посуду за одвод испод њих да бисте сакупили течност која цури.
Чеп (1) на левој страни блока цилиндра
Чеп (2) на десној страни блока цилиндра
Чеп (3) на предњој страни блока цилиндра 4 — поклопац затезача ланца; 5 - поклопац водене пумпе.
- Испустите расхладну течност.
- Када се течност испусти, проверите стање црева и стезаљки хладњака и грејача.
- Замените оштећене стезаљке и црева.
- Када се течност потпуно испразни, исперите хладњак чистом водом из црева док из отвора за одвод не почне да потиче бистра вода. Вода испира прљавштину и стране материје, али не уклања рђу из система за хлађење.
- Ове наслаге се могу хемијски уклонити. Пратите упутства за средство за чишћење. Ако је радијатор јако кородиран, оштећен или цури, треба га уклонити и однети у радионицу на поправку или замену.
- Радијатор грејача мора се испрати сваки пут када се систем хлађења испира. Да бисте то урадили, одспојите црево за повратак грејача са кућишта термостата или са мотора. Причврстите прикључак баштенског црева на црево грејача и осигурајте га стезаљком. Ово ће вам омогућити да безбедно повежете баштенско црево.
- Спојите баштенско црево на прикључак који сте инсталирали на цреву грејача.
- Искључите црево за довод грејача и окачите га тако да служи као одвод.
- Укључите и искључите воду неколико пута да бисте створили млаз у језгру грејача, затим укључите воду под пуним притиском и пустите је да тече унутар грејача 5 минута,
- Искључите воду и искључите баштенско црево. Скините конектор црева за повратак грејача и поново повежите црева са мотором онако како су првобитно била повезана.
- Уклоните црево из експанзионог резервоара расхладне течности. Испустите течност из резервоара, исперите га чистом водом, а затим поново прикључите црево.
- Затворите чеп за испуштање хладњака. Уградите и затегните чепове за испуштање блока мотора,
- Пре уградње, нанесите RTV силиконски заптивач или слично на навоје чепова за испуштање блока цилиндра.
- Затегните чепове за испуштање воде следећим обртним моментима:
чеп за испуштање хладњака: 0,78-1,56 Nm;
чеп за испуштање левог блока цилиндра: 59-65 Nm;
чеп за испуштање десног блока цилиндра: 24,5-29,4 N·m,
чеп за испуштање на предњој страни блока цилиндра: 7,8-1 1,8 Nm.
Пуњење
- Инсталирајте експанзиони резервоар (ако је уклоњен).
- Поставите контролу температуре грејача на максимални положај.
- Полако додајте расхладну течност док се хладњак потпуно не напуни.
Опрез: Ако се расхладна течност мења као део одржавања, прво напуните систем за хлађење водом. Загрејте мотор док се не укључи вентилатор хладњака. Повећајте брзину, затим охладите мотор, испустите воду и напуните систем расхладном течношћу.
- Са још увек затвореним поклопцем хладњака, покрените мотор и загрејте га док се термостат не отвори - течност ће почети да тече кроз хладњак, а горње црево ће се загрејати.
- Искључите мотор и оставите га да се охлади. По потреби додајте расхладну течност, доводећи ниво до врха грла за пуњење хладњака.
- Притисните горње црево хладњака да бисте избацили ваздух из њега, а затим додајте течност. Затворите поклопац хладњака.
- Напуните експанзиони резервоар расхладном течношћу до ознаке MIN.
- Покрените мотор, загрејте га на нормалну температуру и проверите да ли има цурења.
- Проверите да ли се чује звук цурења расхладне течности приликом убрзавања мотора од празног хода до 3000 о/мин. Регулатор температуре грејача треба да буде између положаја "ХЛАЂЕЊЕ" и "ТОПЛО". Звук се може чути у близини грејача. Ако се чује звук, испустите ваздух из система за хлађење као што је описано у наставку док ниво расхладне течности не престане да опада.
- Користите само NISSAN антифриз или еквивалентну расхладну течност разблажену дестилованом водом.
Капацитет система за хлађење (ниво расхладне течности је на ознаци MAX експанзионог резервоара) је приближно 9,2 литра.
Капацитет експанзионог резервоара (на ознаци MAX): 0,8 л.
Одзрачивање система за хлађење
Ако након додавања расхладне течности чујете необичан звук, посебно гргољање у хладњаку, онда систем за хлађење мора бити одзрачен.
- Скините поклопац хладњака.
- Притисните ваздушни вентил на поклопцу и закључајте га у отвореном положају уметањем савијене жице. У овом случају, расхладна течност може да тече у експанзиони резервоар без обзира на притисак у систему.
- Затворите поклопац хладњака и загрејте мотор на радну температуру.
- Повећајте број обртаја мотора на 2500 о/мин током 10 секунди, а затим смањите на празан ход. Поновите поступак 3 пута,
- Зауставите се и оставите мотор да се охлади.
- Проверите ниво расхладне течности у хладњаку и експанзионом резервоару, по потреби допуните.
- Скините поклопац хладњака и извуците жицу.
- Покрените мотор и пустите да мотор ради са променљивим бројем обртаја (од празног хода до 4000 о/мин). Истовремено померите регулатор отопителя у различите одредбе из "ЦООЛ" ("хладно") до "WARM" ("топлина"). Ако се при томе јављају буку, следите уклањање процес ваздух поново.
- Можда ће бити потребно уклонити ваздух из система за хлађење кроз вентилациону цев.
- Да бисте то урадили, поставите провидно црево на вентилациону цев и потопите други крај црева у расхладну течност у експанзионом резервоару.
- Блокирајте вентил на поклопцу хладњака жицом.
- Поставите регулатор температуре у "КУЛ" ("хладно"), при чему је кроз црево ће ићи хлађење течности.