1. Повернуть рулевое колесо таким образом, чтобы передние колеса автомобиля установились в положение прямолинейного движения.
2. Запустить двигатель и плавно повернуть рулевое колесо влево и вправо до момента начала поворота управляемых колес.
3. Измерить люфт рулевого колеса по внешнему радиусу. Он должен составлять 0-35 мм.
4. Если результаты измерений превышают стандартное значение, проверить люфт в каждом шарнире рулевой колонки в сборе и состояние установки рулевого механизма в сборе.