Датчик ввернут во всасывающий коллектор.
Датчик представляет собой терморезистор.
На датчик подается стабилизированное напряжение, а снимаемый сигнал определяется изменением тока датчика при изменении температуры.
В случае отказа датчика (загорается контрольная лампа на панели приборов) управление передается резервной схеме, которая использует принятые по умолчанию исходные параметры.
Проверка
1. Для проверки датчика надо снять его и измерить сопротивление при разных температурах.
2. Запрещается проверка датчика на автомобиле.
3. Полная проверка цепи датчика и системы управления двигателем выполняется в службе автосервиса.
Снятие
1. Отсоедините батарею от массы.
2. На остывшем двигателе слейте часть жидкости до уровня термопереключателя.
3. Отсоедините разъем термопереключателя.
4. Осторожно выверните термопереключатель, снимите уплотнитель (если предусмотрен).
Установка
1. Очистите термопереключатель и нанесите на резьбу герметик.
2. Замените уплотнитель (если предусмотрен).
3. Далее сборка выполняется в обратном порядке.