Электрическая система — общее описание

Электрическая система имеет напряжение 12 Вольт с отрицательным заземлением. Электричество производится генератором, приводимым ремнем от шкива коленчатого вала. Проводка - кислотная аккумуляторная батарея обеспечивает запас (резерв) мощности(энергии) для потребителей, когда потребности системы временно превышают количество выдаваемой генератором энергии, и при старте.

Отрицательная клемма аккумулятора связана с "землей" (кузов автомобиля) -и большинство компонентов электрической системы подключены так, что "+" батареи они получают по проводам, а "-" от металлического корпуса автомобиля. Свободные или подвергнутые коррозии положительные соединения могут вызвать короткие замыкания в электрической цепи.

В электрической системе используется множество полупроводниковых приборов в "черных коробках", которые управляют функциями транспортного средства и другими компонентами. Полупроводники чувствительны к перенапряжению (или неправильной полярности), и к высокой температуре. Хотя некоторые ремонтные операции даются в этом Разделе, иногда практичней заменить неисправный блок на другой новый.