С момента появления Джука в Старом Свете из ворот завода Nissan в Сандерленде успели выехать более 120 000 таких паркетников, а к концу августа этого года продажи модели в Европе составили 99 713 машин.
В ноябре исполнится год с того момента, как яркий компактный кроссовер Nissan Juke появился на рынке Старого Света, вызвав небывалый ажиотаж вокруг своей персоны. В честь его первого дня рожденья компания Nissan увеличит тираж спецверсии Kuro (в переводе с японского — черный). Вместо анонсированных ранее для продажи в Великобритании 700 паркетников японцы реализуют по всей Европе 2800 таких автомобилей (из них 500 в России, Украине и Казахстане).
Особая модификация предлагается только с двумя цветами окраски кузова — Force Red или Metallic Black. Из внешних отличий лишь окрашенные в черный корпуса боковых зеркал, дверные ручки и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. Внутри же покупателей ждет типичный интерьер топового исполнения Tekna, на базе которого и подготовили версию Kuro. Так, машина получит салон с кожаной отделкой, бесключевой доступ, климат-контроль, камеру заднего вида, датчики дождя и света, а также навигацию.
Вместе с анонсом спецверсии Kuro японцы объявили, что с октября этого года все модификации продаваемого в Европе кроссовера Juke будут выпускаться на заводе в Сандерленде. Сейчас же в Англии производят только моноприводные паркетники, а полноприводные импортируют из Японии.
С 1 октября паркетник в исполнении Kuro будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом с любым из трех доступных для модели вариантов двигателя: наддувным или атмосферным бензиновым объемом 1,6 л, или турбодизелем 1.5. Одновременно с выводом спецверсии на рынок ниссановцы начнут оснащать кроссовер модифицированной трансмиссией. Изменение передаточного отношения в главной паре позволит сократить выбросы CO2 у бензинового Джука со 147 до 139 г/км, а у дизельного — со 134 до 129 г/км.
По материалам drive.ru