Японцы не упоминают Kangoo, но признают, что в основе Таунстара лежит платформа альянса (CMF-C/D). Дизайнеры Ниссана заменили светодиодные фары, решётку, передний бампер и логотипы. Размеры не приведены, поэтому напоминаем реношные: 4486×1919×1838 мм, колёсная база — 2716.
Компактвэн Renault Kangoo третьего поколения, успевший превратиться в Mercedes-Benz Citan, трансформировался в Nissan Townstar и дебютировал вместе с электроверсией. Фургон Townstar EV обладает электромотором на 90 кВт (122 л.с., 245 Н·м), батареей емкостью 44 кВт·ч и запасом хода 285 км (WLTP). Бензиновый «каблучок» оборудован турбочетверкой 1.3 (130 л.с., 240 Н·м), шестиступенчатой «механикой» и передним приводом. Таунстары заменят в Европе модели NV250 и e-NV200. Цены и сроки не названы.
Фургон бывает бензиновым, а Townstar EV выделяется шильдиком Zero Emission на корме и структурой «гриля». Грузоподъемность достигает 800 кг, буксировочная способность — 1500 кг. Полезный объем: 3,9 м³ (775 л). Разгрузку облегчают сдвижные двери по бокам и распашные (60/40) сзади.
Nissan поставил свой мультируль и систему ProPilot, которая на шоссе сама ускоряет и замедляет Townstar до полной остановки, удерживая его в центре полосы даже при повороте. Все остальное — Kangoo Van. Приборка может быть цифровой на 10 дюймов, тачскрин всегда восьмидюймовый.
По части безопасности Townstar предлагает автоторможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, «парковку без рук», интеллектуальный круиз-контроль и камеры кругового обзора, впервые вошедшие в стандартное оснащение. Медиацентр дружит с Apple CarPlay и Android Auto, имеется беспроводная зарядка смартфонов. Пассажирский Renault Kangoo сейчас просит 24 200–27 100 евро (2,05–2,3 млн рублей), Kangoo Van — от 20 400 (1,73 млн).
По материалам drive.ru